{"id":71827,"date":"2021-07-21T00:00:00","date_gmt":"2021-07-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/toyota-gr-yaris-el-gran-dominador-del-wrc-llega-a-mexico\/"},"modified":"2021-07-21T00:00:00","modified_gmt":"2021-07-21T00:00:00","slug":"toyota-gr-yaris-el-gran-dominador-del-wrc-llega-a-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2021\/07\/21\/toyota-gr-yaris-el-gran-dominador-del-wrc-llega-a-mexico\/","title":{"rendered":"Toyota GR Yaris, el gran dominador del WRC llega a M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Texto: V\u00edctor Galv\u00e1n J.<\/strong><\/p>\n

Los seguidores del Campeonato Mundial de Rallies (WRC) saben que el veh\u00edculo que se ha robado las competencias en los \u00faltimos a\u00f1os es el Toyota Yaris WRC del equipo Toyota Gazoo Racing.<\/p>\n

Con toda la tecnolog\u00eda que han desarrollado en las competencias del WRC, Toyota dise\u00f1\u00f3 un auto para calle que encierre todos esos avances y lleve la adrenalina y emociones del rallismo, al d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Finalmente, luego de a\u00f1os de desarrollo, la casa japonesa desarroll\u00f3 el GR Yaris, un veh\u00edculo que conserva la emoci\u00f3n de los rallies, con la configuraci\u00f3n para cumplir las reglamentaciones de las calles de todo el mundo.
\nM\u00e9xico, al ser una de las sedes m\u00e1s importantes del WRC, tuvo la fortuna de contar con una serie de este veh\u00edculo edici\u00f3n limitada, y 300 unidades de este veh\u00edculo rodaran por los caminos de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n

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Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00e9xico es de los pocos pa\u00edses que podr\u00e1n disfrutar de este veloz veh\u00edculo, junto con naciones llenas de tradici\u00f3n en el rallismo, como Jap\u00f3n, Australia, Argentina y Espa\u00f1a.<\/p>\n

Para celebrar la llegada de los primeros autos de este paquete de 300, Toyota organiz\u00f3 un track day<\/em> en la pista de pruebas del Centro Din\u00e1mico Pegaso, donde pudimos atestiguar las bondades y cualidades de este veh\u00edculo de tres cilindros, turbo, de 1.6 litros, que genera 257 caballos de fuerza y 266 libras-pie de torque.<\/p>\n

Esta fuente de poder est\u00e1 ligada a una transmisi\u00f3n manual de 6 velocidades y a un sistema de tracci\u00f3n deportivo, GR-Four.<\/p>\n

Pero el motor no es lo \u00fanico que produce las emociones, pues para que este peque\u00f1o consiga el 0-100 km\/h en s\u00f3lo 5.5 segundos, fue necesario el desarrollar un paquete de piezas de alta resistencia y poco peso, lo que se consigui\u00f3 gracias a la fibra de carb\u00f3n.<\/p>\n

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Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

La sensaci\u00f3n del rallismo se da desde que entras al habit\u00e1culo, con asientos tipo cubo, que te mantienen en la posici\u00f3n correcta a pesar de las curvas.<\/p>\n

Una vez detr\u00e1s del volante, comprobamos las tres configuraciones de tracci\u00f3n: Normal (60:40); Track (50:50) y Sport (30:70), que te permiten vivir todo el deportivismo y diversi\u00f3n, de acuerdo al terreno y camino.<\/p>\n

Construido en la planta de Motomachi, en Jap\u00f3n, este GR cuenta con un cuerpo de alta rigidez, con soldadura especial y 200 puntos adicionales de uni\u00f3n, lo que se traduce en un manejo divertido y siempre con las cuatro ruedas en el camino.<\/p>\n

Al igual que los autos del WRC, el GR Yaris cuenta con coberturas debajo del veh\u00edculo, lo que mejora el flujo del aire, lo que es sumamente notorio al momento de acelerar y tomar las curvas.<\/p>\n

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Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

Gracias a los desarrollos en los nuevos materiales, rines de aluminio Enkei de 18″ y techo de fibra de carbono, se consigui\u00f3 que el peso total del hot hatch sea de apenas 1.3 toneladas.<\/p>\n

En cuanto seguridad, cuenta con frenos de disco con 4 pistones delanteros y dos traseros; seis bolsas de aire y el Toyota Safety Sense.<\/p>\n

Ya en pista, el manejo es superior, gracias a una respuesta casi inmediata, una direcci\u00f3n precisa y a una transmisi\u00f3n que consigue lo mejor del motor 1.6.<\/p>\n

Cuando se desea \u00abjugar\u00bb con la parte trasera del auto, el GR Yaris lo permite, siempre ofreciendo la respuesta para salir de la curva con una trayectoria recta.<\/p>\n

El mejor auto de rallismo llevado a las calles transmite toda la emoci\u00f3n y s\u00f3lo podemos pensar que es una pena que las 300 unidades que llegaron a M\u00e9xico ni siquiera pisar\u00e1n los distribuidores, pues ya cuentan con propietarios, quienes estamos seguros que disfrutar\u00e1n al m\u00e1ximo la diversi\u00f3n de este hot hatch.<\/p>\n

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Foto: Toyota.<\/figcaption><\/figure>\n

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