La pandemia global\u00a0provocada por el virus del COVID \u2013 19,\u00a0trajo la atenci\u00f3n (y mucha tensi\u00f3n) a las cadenas de suministro, el abastecimiento de materias primas, y el transporte de mercanc\u00edas, especialmente las m\u00e1s vitales, como material sanitario, alimentos y medicinas. Es en momentos como estos en los que todos comprendemos que la infraestructura log\u00edstica impacta directamente en la calidad de vida de las personas.<\/p>\n
Y aunque las cadenas de suministro est\u00e1n sometidas constantemente a tensiones, en medio de una crisis, los patrones de consumo cambian de inmediato, y la infraestructura log\u00edstica, como resultado, ha debido adaptarse y cambiar tambi\u00e9n.<\/strong><\/p>\n Uno de los ajustes m\u00e1s inmediatos fue precisamente responder a la prisa, la urgencia, y el p\u00e1nico desatado en un inicio en la compra de mercanc\u00edas, y redoblar la velocidad para evitar en lo posible escenarios de desabastecimiento. Hubo que pisar el acelerador.<\/p>\n Otro de los cambios m\u00e1s pronunciados ha sido el\u00a0reacomodo log\u00edstico al servicio del\u00a0e-commerce<\/a>\u00a0, al dispararse las ventas por medios digitales.<\/p>\n Los alimentos y medicinas nunca se hab\u00edan comprado tanto en l\u00ednea. Eso los ha colocado en las cadenas de suministros de modos preponderantes, creando nuevos retos log\u00edsticos. Y m\u00e1s all\u00e1 de las compras naturales que ahora se evita que sean f\u00edsicas, se agregaron, por ejemplo, los repuntes de otras compras como las relativas al entretenimiento (como los juegos para ni\u00f1os) y a la tecnolog\u00eda para el trabajo remoto.<\/p>\n En parte, como consecuencia precisamente del aumento del\u00a0e-commerce<\/em>, se ha debido elevar tambi\u00e9n la\u00a0velocidad de atenci\u00f3n en la entrega de pedidos, lo que a su vez est\u00e1 demandando al sector inmobiliario<\/strong> espacios que puedan soportar crecimiento, impulsando una demanda significativa de propiedades con dise\u00f1o adecuado para la gesti\u00f3n log\u00edstica. De hecho, se dice ya que\u00a0la log\u00edstica inmobiliaria\u00a0es una de las grandes beneficiaras de la actual crisis.<\/p>\n Los l\u00edderes est\u00e1n concentrados en mejorar sus est\u00e1ndares de almacenamiento, para, a su vez, poder integrar mejores pr\u00e1cticas para atender el mercado, y en muchas regiones, actualmente,\u00a0la inversi\u00f3n inmobiliaria est\u00e1 en manos del sector log\u00edstico.<\/p>\n A la par, y de nuevo como\u00a0consecuencia de las necesidades impuestas por el comercio electr\u00f3nico,\u00a0para los l\u00edderes de las empresas log\u00edsticas, la demanda de bienes inmobiliarios log\u00edsticos seguir\u00e1 situ\u00e1ndose en las \u00e1reas urbanas perif\u00e9ricas.<\/strong><\/p>\n Hoy por hoy, es necesario que las empresas est\u00e9n ubicadas cerca de los principales centros de poblaci\u00f3n para que sus\u00a0entregas puedan ser r\u00e1pidas, al tener acceso a m\u00e1s personal de mensajer\u00eda.<\/p>\n Para los expertos, esta crisis est\u00e1 acelerando\u00a0otra tendencia estructural: impulsar la manufactura en nuevas ubicaciones. Junto a las tendencias para aumentar la productividad, los fabricantes han ido evolucionando sus estrategias de la cadena de suministro global, enfatizando cada vez m\u00e1s las ubicaciones vecinas, tal es el caso de M\u00e9xico y su cercan\u00eda con Estados Unidos.<\/p>\n La evoluci\u00f3n del sector tras m\u00e1s de un a\u00f1o de crisis sanitaria global es evidente, y se sustenta con muchos retos superados. Sin embargo, el problema log\u00edstico se reformula cada d\u00eda.<\/strong><\/p>\n Una de las buenas lecciones que esta pandemia puede dejar al sector p\u00fablico y privado,\u00a0es la necesidad de colaborar para que la planificaci\u00f3n de la infraestructura de ciudades y pa\u00edses considere el mejoramiento de la infraestructura log\u00edstica, el transporte de carga en armon\u00eda con el desarrollo de la movilidad urbana.<\/p>\n Una log\u00edstica urbana eficiente es ya una necesidad, m\u00e1s aun considerando los pron\u00f3sticos econ\u00f3micos post Covid-19.<\/p>\n FUENTE: COMUNICACI\u00d3N CORPORATIVA FEMSA<\/span><\/p>\n <\/p>\n KAVAK INVIERTE 215 MDP EN PUEBLA PARA FORTALECER SECTOR AUTOMOTRIZ<\/a><\/p>\n GANA L\u00b4OR\u00c9AL POR QUINTA OCASI\u00d3N LA M\u00c1XIMA CALIFICACI\u00d3N EN LIDERAZGO AMBIENTAL<\/a><\/p>\n RECUPERA INDUSTRIA MAQUILADORA 95 MIL EMPLEOS<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La pandemia global\u00a0provocada por el virus del COVID \u2013 19,\u00a0trajo la atenci\u00f3n (y mucha tensi\u00f3n) a las cadenas de suministro, el abastecimiento de materias primas, y el transporte de mercanc\u00edas, especialmente las m\u00e1s vitales, como material sanitario, alimentos y medicinas. 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Diversificaci\u00f3n de ubicaciones manufactureras<\/strong><\/b><\/h6>\n
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