{"id":70770,"date":"2021-01-18T00:00:00","date_gmt":"2021-01-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/volaris-y-viva-aerobus-se-dividen-el-mercado-de-interjet\/"},"modified":"2021-01-18T00:00:00","modified_gmt":"2021-01-18T00:00:00","slug":"volaris-y-viva-aerobus-se-dividen-el-mercado-de-interjet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2021\/01\/18\/volaris-y-viva-aerobus-se-dividen-el-mercado-de-interjet\/","title":{"rendered":"Volaris y Viva Aerobus se dividen el mercado de Interjet"},"content":{"rendered":"<p>La crisis del COVID-19, que precipit\u00f3 la ca\u00edda de Interjet, que se encontraba en una situaci\u00f3n delicada previo a la pandemia, <strong>evapor\u00f3 en menos de un a\u00f1o sus 15 puntos de participaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Esta cifra le daba a la aerol\u00ednea <strong>el t\u00edtulo de la segunda mayor en el mercado mexicano<\/strong>, cuota que ahora r\u00e1pidamente es absorbida por Volaris y VivaAerob\u00fas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las cifras m\u00e1s recientes de la Agencia Federal de Aviaci\u00f3n Civil (AFAC), a noviembre del 2020<strong>, las dos aerol\u00edneas de bajo costo operaban ya a niveles de 85% respecto a los del a\u00f1o previo<\/strong>.<\/p>\n<p>Mientras la industria en su conjunto <strong>apenas alcanza un nivel de 53%.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Volaris<\/strong>, que lidera, transport\u00f3 en noviembre en los mercados nacional e internacional un mill\u00f3n 463,439 pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Cifra equivalente a 32.1% del total de los pasajeros del pa\u00eds<\/strong>, cuota que es nada menos que 11.6 puntos superior a la del mismo mes del 2019.<\/p>\n<p><strong>VivaAerobus<\/strong>, por su parte, traslad\u00f3 a 863,224 pasajeros en sus servicios nacional y for\u00e1neo, con lo que se agenci\u00f3 18.9% del mercado.<\/p>\n<p><strong>Eso represent\u00f3 un aumento de siete puntos en comparaci\u00f3n con noviembre del 2019<\/strong>, cuando ten\u00eda una cuota de 11.9%.<\/p>\n<p>Estas ganancias son la p\u00e9rdida de <strong>Interjet<\/strong>, que en noviembre, el mes previo a que la aerol\u00ednea suspendiera sus operaciones, movi\u00f3 apenas 17,545 pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Ese n\u00famero s\u00f3lo representa 0.4% del mercado<\/strong>, cuando 12 meses antes su cuota era de 15.8 por ciento.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22273\" aria-describedby=\"caption-attachment-22273\" style=\"width: 1910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-22273 size-full\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carlos-aranda-i4ETMlM7Ips-unsplash.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1281\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-22273\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<h6>\nAerom\u00e9xico tambi\u00e9n influy\u00f3<\/h6>\n<p>Pero el avance acelerado de Volaris y VivaAerobus no hubiera sido posible tampoco en ausencia de las horas complicadas de otro competidor, <strong>Grupo Aerom\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n<p>En pleno proceso de reestructuraci\u00f3n, la aerol\u00ednea no ha podido participar fuertemente en la repartici\u00f3n del mercado que dej\u00f3 Interjet.<\/p>\n<p>En noviembre pasado, sus dos filiales, Aerom\u00e9xico y Aerom\u00e9xico Connect, transportaron 916,188 pasajeros.<\/p>\n<p><strong>Esto es el equivalente a 20.1% del mercado<\/strong> lo que es apenas un punto m\u00e1s respecto del 19.1% de participaci\u00f3n conseguida un a\u00f1o antes.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22274\" aria-describedby=\"caption-attachment-22274\" style=\"width: 1910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-22274 size-full\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carlos-aranda-N7LNDRP6qHY-unsplash.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1281\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-22274\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<h6>El turismo tambi\u00e9n es clave en la crisis<\/h6>\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de la reconfiguraci\u00f3n del mercado, no s\u00f3lo son los problemas financieros de las aerol\u00edneas Interjet y Aerom\u00e9xico, tambi\u00e9n la situaci\u00f3n cr\u00edtica que enfrenta el sector turismo.<\/p>\n<p>Esta podr\u00eda provocar <strong>la p\u00e9rdida de competitividad de M\u00e9xico en materia de infraestructura<\/strong>, coincidi\u00f3 el Consejo Nacional Empresarial Tur\u00edstico (CNET) y la Coparmex.<\/p>\n<p>Luego de la firma de convenio para adherir a la Coparmex a las mesas de trabajo en Alianza, que encabeza el sector turismo con los gobernadores del pa\u00eds, pero con la gran ausencia del gobierno federal, Braulio Arsuaga, presidente de CNET, dijo que se han reducido el n\u00famero de asientos para atender la movilidad a\u00e9rea.<\/p>\n<p>\"<em>Si hay una industria golpeada es la aviaci\u00f3n. No solo falta de asientos de las dos aerol\u00edneas afectan al turismo, sino tambi\u00e9n las rutas que se han perdido de otros pa\u00edses y exist\u00edan 800,000 asientos y ahora hay 100,000<\/em>\", <strong>lament\u00f3 el presidente del CNET<\/strong>.<\/p>\n<p>La Coparmex firm\u00f3 el convenio para dar seguimiento a los acuerdos de la Alianza Nacional Emergente por el Turismo.<\/p>\n<p><strong>Esta fue firmada en julio del a\u00f1o pasado por la Conago<\/strong>, el CNET, la Uni\u00f3n de Secretarios de Turismo de M\u00e9xico y la Conferencia Nacional de Municipios de M\u00e9xico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n por la Asociaci\u00f3n de Bancos de M\u00e9xico, la Concanaco y senadores de la Comisi\u00f3n de Turismo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_22279\" aria-describedby=\"caption-attachment-22279\" style=\"width: 1910px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-22279 size-full\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/carlos-aranda-QNp8C75kdh4-unsplash.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1281\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-22279\" class=\"wp-caption-text\">Fotos: Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n<h6>\u0412\u0410\u041c \u0422\u0410\u041a\u0416\u0415 \u041c\u041e\u0416\u0415\u0422 \u0411\u042b\u0422\u042c \u0418\u041d\u0422\u0415\u0420\u0415\u0421\u041d\u041e:<\/h6>\n<p><a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2021\/01\/15\/hoy-se-anunciaria-posible-reapertura-de-restaurantes-en-cdmx\/\">HOY SE ANUNCIAR\u00cdA POSIBLE REAPERTURA DE RESTAURANTES EN CDMX<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2021\/01\/16\/donald-trump-prepara-su-salida-de-la-casa-blanca-inicia-mudanza\/\">DONALD TRUMP PREPARA SU SALIDA DE LA CASA BLANCA, INICIA MUDANZA<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2021\/01\/07\/kia-motors-anuncia-ventas-globales-del-2020-y-sus-objetivos-para-2021\/\">KIA MOTORS ANUNCIA VENTAS GLOBALES DEL 2020 Y SUS OBJETIVOS PARA 2021<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La crisis del COVID-19, que precipit\u00f3 la ca\u00edda de Interjet, que se encontraba en una situaci\u00f3n delicada previo a la pandemia, evapor\u00f3 en menos de un a\u00f1o sus 15 puntos de participaci\u00f3n. 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