{"id":68726,"date":"2020-05-12T00:00:00","date_gmt":"2020-05-12T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/triumph-street-triple-rs-con-alma-de-moto2\/"},"modified":"2020-05-12T00:00:00","modified_gmt":"2020-05-12T00:00:00","slug":"triumph-street-triple-rs-con-alma-de-moto2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ru\/2020\/05\/12\/triumph-street-triple-rs-con-alma-de-moto2\/","title":{"rendered":"Triumph Street Triple RS, con alma de Moto2"},"content":{"rendered":"

Texto: Revista 400<\/a><\/strong><\/p>\n

La nueva Triumph Street Triple RS 2020 marca la referencia en prestaciones y experiencia de conducci\u00f3n con un comportamiento \u00e1gil, din\u00e1mico y noble. Este modelo representa lo m\u00e1s alto de la gama con caracter\u00edsticas dignas de circuito gracias a la experiencia de la firma brit\u00e1nica en Moto2, estilo m\u00e1s agresivo y tecnolog\u00eda punta.<\/p>\n

La l\u00ednea Street Triple cuenta con cinco versiones: S, S A2, R, R Low y RS. Cada una con su propia configuraci\u00f3n en cuanto a potencia m\u00e1xima, prestaciones, tecnolog\u00eda y especificaciones. Sin embargo, la RS es el m\u00e1ximo exponente de la gama, la naked m\u00e1s explosiva y emocionante de la firma que entre todo destaca por el motor basado en Moto2 que rompe literalmente con todas las normas establecidas y define un nuevo est\u00e1ndar.<\/p>\n

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Foto: Triumph.<\/figcaption><\/figure>\n

La nueva generaci\u00f3n de la Street Triple RS est\u00e1 impulsada por un motor revisado a fondo por el equipo de Triumph encargado del desarrollo del motor de Moto2, que ofrece una potencia y par motor dignos de una motocicleta de competici\u00f3n. La naked de alta gama porta el tricil\u00edndrico m\u00e1s exclusivo de la l\u00ednea; con 765 cc es 16% m\u00e1s potente que el modelo anterior y genera 123 hp a 11,700 rpm.<\/p>\n

Las pinzas Brembo monobloque M50 de cuatro pistones, la horquilla Showa BPF totalmente ajustable con pistones de gran di\u00e1metro, el amortiguador trasero \u00d6hlins STX40 totalmente ajustable, un modo de conducci\u00f3n Track adicional, cron\u00f3metro de vueltas, cambio quickshifter y neum\u00e1ticos Pirelli Diablo Supercorsa SP terminan el equipamiento.<\/p>\n

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Foto: Triumph.<\/figcaption><\/figure>\n

Los modos de conducci\u00f3n ajustan la respuesta del acelerador, la configuraci\u00f3n del ABS (ajustable) y el control de tracci\u00f3n (conmutable). El basculante en forma de ala de gaviota ofrece el equilibrio perfecto entre rigidez torsional y flexibilidad lateral que optimiza la estabilidad a alta velocidad y refuerza la confianza del piloto.<\/p>\n

Adem\u00e1s, cuenta con nuevos faros LED, LED DRL, visor actualizado, acabado de fibra de carbono en el escape de flujo m\u00e1s libre y protectores de tal\u00f3n de metal satinado.<\/p>\n

La firma brit\u00e1nica tambi\u00e9n ha agregado un nuevo grupo de instrumentos digitales TFT a todo color, as\u00ed como software del sistema de conectividad My Triumph junto con un m\u00f3dulo Bluetooth opcional para acceder a funciones como la interacci\u00f3n con la c\u00e1mara de acci\u00f3n GoPro, vinculaci\u00f3n de smartphone, m\u00fasica y la navegaci\u00f3n con tecnolog\u00eda de Google.<\/p>\n

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Foto: Triumph.<\/figcaption><\/figure>\n

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