Se trata del primer acuerdo que condiciona el libre comercio de un producto a niveles salariales y el primero con un mecanismo de revisi\u00f3n de vigencia de largo plazo.<\/p>\n
De entrar en vigor, el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC)<\/strong> ser\u00e1 un acuerdo hist\u00f3rico en el campo de las negociaciones comerciales internacionales, por varias cl\u00e1usulas que no tienen precedentes en el mundo.<\/p>\n Por primera vez en un acuerdo comercial, el T-MEC estipula una cl\u00e1usula laboral \u00fanica en su tipo, que entre 40 y 45% del contenido automotriz de Am\u00e9rica del Norte debe realizarse por trabajadores que ganen al menos 16 d\u00f3lares por hora, como condici\u00f3n para que los autom\u00f3viles crucen con arancel cero en la regi\u00f3n.<\/p>\n Tambi\u00e9n innova al establecer un mecanismo de revisi\u00f3n con un horizonte de planeaci\u00f3n de largo plazo.<\/p>\n En otra particularidad a nivel mundial, el T-MEC regula la posibilidad de que alguno de sus integrantes firme un tratado de libre comercio (TLC) con naciones que no tengan una econom\u00eda de libre mercado, como es el caso de China.<\/p>\n \u201cLa entrada de cualquiera de las partes en un acuerdo de libre comercio con un pa\u00eds que no sea de mercado, permitir\u00e1 a las otras partes rescindir este acuerdo (T-MEC) con un preaviso de seis meses y remplazarlo con un acuerdo entre ellos (acuerdo bilateral).<\/p>\n En una \u00faltima vertiente, el T-MEC busc\u00f3, por primera vez en las negociaciones comerciales, reducir el d\u00e9ficit comercial de Estados Unidos con sus dos vecinos, entre otros objetivos espec\u00edficos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"