El nuevo BMW iX3 tambi\u00e9n incorpora el enfoque estrat\u00e9gico de \u00abPoder de Elecci\u00f3n\u00bb con el que BMW Group est\u00e1 cubriendo la amplia variedad de necesidades del cliente y regulaciones legales en todo el mundo. El BMW X3 ser\u00e1 el primer modelo en estar disponible con motores de gasolina y di\u00e9sel altamente eficientes, un sistema h\u00edbrido conectable o un sistema de propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrico.<\/p>\n El lanzamiento al mercado del BMW iX3 comenzar\u00e1 m\u00e1s adelante en 2020, cuando comiencen las ventas en China. Ser\u00e1 el primer modelo de la marca que tambi\u00e9n se construir\u00e1 para la exportaci\u00f3n en la planta de Shenyang en China, operada por la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive.<\/p>\n El nuevo BMW iX3 debe su car\u00e1cter innovador a la combinaci\u00f3n \u00fanica de la eficiencia de su motor el\u00e9ctrico, la densidad de energ\u00eda optimizada de su bater\u00eda de alto voltaje y su alta capacidad de carga. Este es el resultado de muchos a\u00f1os de ininterrumpido trabajo de desarrollo de BMW Group en el campo de movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n Los avances logrados desde el lanzamiento al mercado del BMW i3 se combinan con la tecnolog\u00eda BMW eDrive de quinta generaci\u00f3n para permitir mejoras en el rango operativo a trav\u00e9s de una eficiencia inteligente mejorada.<\/p>\n Esto significa que se pueden evitar las bater\u00edas desproporcionalmente grandes, que generalmente tienen un efecto negativo en el peso del veh\u00edculo, la din\u00e1mica de conducci\u00f3n y el consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/p>\n Estreno para la tecnolog\u00eda BMW eDrive de quinta generaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n El estreno del nuevo BMW iX3 tambi\u00e9n marca el arranque para la quinta generaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda BMW eDrive. Las \u00faltimas versiones del motor el\u00e9ctrico, la electr\u00f3nica de potencia, la tecnolog\u00eda de carga y la bater\u00eda de alto voltaje han permitido un claro progreso en las \u00e1reas de caracter\u00edsticas de desempe\u00f1o, consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica y autonom\u00eda. Los componentes desarrollados por BMW Group<\/a> tambi\u00e9n se instalar\u00e1n en los modelos BMW iNEXT y BMW i4 a partir de 2021.<\/p>\n En su quinta generaci\u00f3n, la tecnolog\u00eda BMW eDrive ha alcanzado un nivel de desarrollo m\u00e1s all\u00e1 del de los rivales del mercado y proporciona una base excelente para aplicaciones econ\u00f3micamente sustentables en modelos de producci\u00f3n en volumen. Al mismo tiempo, el fuerte atractivo del concepto general del veh\u00edculo va de la mano con la creciente demanda mundial de veh\u00edculos Premium totalmente el\u00e9ctricos. Por lo tanto, el nuevo BMW iX3 llega en el momento justo.<\/p>\n Tecnolog\u00eda de los sistema de propulsi\u00f3n altamente integrados<\/strong><\/p>\n La tecnolog\u00eda de los sistema de propulsi\u00f3n altamente integrados del nuevo BMW iX3 juega un papel particularmente importante en la optimizaci\u00f3n de la eficiencia y el desarrollo de potencia. El motor el\u00e9ctrico, la transmisi\u00f3n y la electr\u00f3nica de potencia ahora est\u00e1n dispuestos juntos en una sola carcasa. El motor el\u00e9ctrico del nuevo BMW iX3 funciona seg\u00fan el principio de un motor s\u00edncrono excitado por corriente, sin el uso de imanes. Este dise\u00f1o permite evitar por completo las tierras raras en la fabricaci\u00f3n del motor.<\/p>\n La densidad de potencia del motor el\u00e9ctrico en el BMW iX3 es un 30% mayor que la de los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos existentes de BMW Group<\/a>. El motor muestra una eficiencia de hasta el 93%, en comparaci\u00f3n con menos del 40% para los motores de combusti\u00f3n. La nueva unidad del sistema de propulsi\u00f3n genera una potencia m\u00e1xima de 210 kW \/ 286 hp y un par m\u00e1ximo de 400 Nm que, a diferencia de muchos otros motores el\u00e9ctricos, se mantiene a altas revoluciones.<\/p>\n El nuevo BMW iX3 acelera de 0 a 100 km \/ h en 6.8 segundos, poni\u00e9ndolo en igualdad con el motor convencional del BMW X3 xDrive30i. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 180 km \/ h. Enviar potencia a las ruedas traseras crea una cl\u00e1sica experiencia de conducci\u00f3n de BMW combinada con una tracci\u00f3n suprema, gracias al sistema ARB, y una eficiencia sobresaliente.<\/p>\n La tecnolog\u00eda de celdas de bater\u00eda de vanguardia juega un papel central en la \u00faltima etapa de desarrollo de las bater\u00edas de alto voltaje. La capacidad de almacenamiento de la bater\u00eda, en relaci\u00f3n con el espacio de instalaci\u00f3n requerido y su peso, se ha incrementado sustancialmente. La densidad de energ\u00eda gravim\u00e9trica de las 188 celdas prism\u00e1ticas en el nuevo BMW iX3 es aproximadamente un 20% m\u00e1s alta que la de las celdas de bater\u00eda utilizadas por BMW Group para veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos hasta ahora.<\/p>\n Un contenido de energ\u00eda bruta de 80 kWh, de los cuales se utilizan 74 kWh, y la alta eficiencia de los sistemas de propulsi\u00f3n permiten que el nuevo BMW iX3 ofrezca un rango de hasta 459 kil\u00f3metros en el ciclo de prueba WLTP y hasta 520 kil\u00f3metros en el ciclo de prueba NEDC.<\/p>\n Las nuevas caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas que se estrenan bajo la bandera de la tecnolog\u00eda BMW eDrive de quinta generaci\u00f3n incluyen una innovadora unidad de carga, que env\u00eda energ\u00eda tanto a la bater\u00eda de 400 V como a la fuente de alimentaci\u00f3n de a bordo de 12 V.<\/p>\n Cuando se utilizan cargadores de corriente alterna, permite la carga monof\u00e1sica y trif\u00e1sica de hasta 11 kW. Conectar el veh\u00edculo a una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida de corriente alterna facilita las potencias de carga de hasta 150 kW. Por lo tanto, la bater\u00eda de alto voltaje del nuevo BMW iX3 se puede cargar del 0 al 80% de su capacidad total en 34 minutos. Los conductores pueden inyectar la potencia requerida para agregar 100 kil\u00f3metros al rango de manejo del veh\u00edculo (en el ciclo WLTP) en 10 minutos de carga.<\/p>\n Manejo deportivo y tracci\u00f3n suprema<\/strong><\/p>\n La bater\u00eda de alto voltaje de \u00faltima generaci\u00f3n tiene un dise\u00f1o de construcci\u00f3n especialmente delgado. Posicionada en la parte inferior del veh\u00edculo, la bater\u00eda puede ser integrada en la arquitectura flexible del veh\u00edculo. Esto reduce el centro de gravedad del veh\u00edculo en aproximadamente 7.5 cent\u00edmetros en comparaci\u00f3n con sus hermanos BMW X3 con motor convencional, lo que mejora notablemente la din\u00e1mica lateral.<\/p>\n Entre los elementos a medida de la construcci\u00f3n del chasis del BMW iX3 se encuentra un bastidor auxiliar del eje trasero, que ofrece el espacio de instalaci\u00f3n requerido para la unidad del sistema de propulsi\u00f3n. La suspensi\u00f3n adaptativa de serie incluye amortiguadores controlados electr\u00f3nicamente, cuyas caracter\u00edsticas se adaptan a la superficie de la carretera en cualquier situaci\u00f3n.<\/p>\n El BMW iX3 est\u00e1 equipado de serie con la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema operativo ID7, lo que permite que cada l\u00ednea de c\u00f3digo de software en el veh\u00edculo se actualice de forma inal\u00e1mbrica.<\/p>\n Proporciones y versatilidad de un SAV<\/strong><\/p>\n El dise\u00f1o exterior del nuevo BMW iX3 muestra las proporciones t\u00edpicas de un Sports Activity Vehicle, lo que significa que ofrece un escaparate visual para el car\u00e1cter Premium robusto y los talentos completos propuestos por los modelos BMW X. Pero tambi\u00e9n agrega un sistema de propulsi\u00f3n localmente libre de emisiones a la mezcla, sin diluir esos atributos SAV centrales de ninguna manera.<\/p>\n Las caracter\u00edsticas de dise\u00f1o espec\u00edficas del modelo optimizan las propiedades aerodin\u00e1micas del veh\u00edculo al mismo tiempo que le dan expresi\u00f3n visual a su concepto de conducci\u00f3n centrado en la sustentabilidad. El fald\u00f3n delantero y la parrilla doble en forma de ri\u00f1\u00f3n t\u00edpica de BMW tienen un dise\u00f1o en gran parte asociado, mientras que la parte trasera tambi\u00e9n se ha esculpido para reducir la resistencia del aire.<\/p>\n El BMW iX3 est\u00e1 disponible con dos l\u00edneas de equipamiento atractivas. La especificaci\u00f3n de serie \u00abInspiring\u00bb comprende una amplia gama de detalles dise\u00f1ados para mejorar la comodidad, la seguridad y el placer de conducir. Estos incluyen pintura met\u00e1lica, rines aerodin\u00e1micos de 19 pulgadas, faros LED, techo solar panor\u00e1mico de vidrio, operaci\u00f3n autom\u00e1tica del port\u00f3n trasero, Driving Assistant Professional con control de velocidad crucero activo con funci\u00f3n Stop & Go, asistente de control de direcci\u00f3n y carril, advertencia de cambio de carril y advertencia de salida de carril, m\u00e1s Control de estacionamiento con sensores de distancia delanteros y traseros, un indicador de presi\u00f3n de neum\u00e1ticos y un sistema de alarma.<\/p>\n TAMB\u00c9M PODE INTERESSAR-LHE:<\/strong> El primer modelo BMW X totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 listo para conquistar las carreteras. BMW iX3 combina el placer de conducir libre de emisiones locales con la capacidad deportiva por la cual BMW es reconocido, as\u00ed como con la comodidad, funcionalidad multifac\u00e9tica y amplitud de un Sports Activity Vehicle (SAV). El BMW iX3 refleja que BMW … Ler mais<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":55260,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[518,103,3851,1358,236],"class_list":["post-69277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","tag-auto","tag-bmw","tag-ix3","tag-motor","tag-suv"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-jpg.webp",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-300x200.webp",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-768x512.webp",768,512,true],"large":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-1024x683.webp",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-jpg.webp",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-jpg.webp",1200,800,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/BMW-iX3-1-18x12.webp",18,12,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/pt\/author\/soporte_4z6oqe9k\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"El primer modelo BMW X totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 listo para conquistar las carreteras. 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