{"id":68626,"date":"2020-04-28T00:00:00","date_gmt":"2020-04-28T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ducati-supperleggera-v4-la-tecnologia-de-la-pista-llega-a-la-calle\/"},"modified":"2020-04-28T00:00:00","modified_gmt":"2020-04-28T00:00:00","slug":"ducati-supperleggera-v4-la-tecnologia-de-la-pista-llega-a-la-calle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/pt\/2020\/04\/28\/ducati-supperleggera-v4-la-tecnologia-de-la-pista-llega-a-la-calle\/","title":{"rendered":"Ducati Supperleggera V4, la tecnolog\u00eda de la pista llega a la calle"},"content":{"rendered":"

Texto: Revista 400<\/a><\/strong><\/p>\n

Aprovechando su gran experiencia en MotoGP y World SBK, Ducati ha presentado la Superleggera V4, una superdeportiva exclusiva homologada para calle. En ella predomina la fibra de carbono, un motor muy potente y electr\u00f3nica de primer nivel. Como signo de exclusividad, su producci\u00f3n estar\u00e1 a limitada a 500 unidades.<\/p>\n

El Proyecto 1708 ha visto la luz, y como resultado tenemos la Superleggera V4, que representa la m\u00e1xima expresi\u00f3n de ingenier\u00eda, innovaci\u00f3n, atenci\u00f3n al detalle y potencia, con una edici\u00f3n numerada a tan s\u00f3lo 500 motocicletas. La Superleggera V4 est\u00e1 desarrollada para alcanzar las m\u00e1ximas prestaciones en circuito y, al mismo tiempo, asegurar toda la fiabilidad de una moto deportiva homologada para calle. Se ha presentado a principio de a\u00f1o y su precio en Europa se fij\u00f3 en 115,000 euros.<\/p>\n

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Foto: Ducati.<\/figcaption><\/figure>\n

No se pod\u00eda esperar menos, ya que su desarrollo es derivado directamente de MotoGP, por lo cual, gracias al uso de fibra de carbono, titanio y el aluminio mecanizado, se ha logrado rebajar el peso de la Superleggera hasta los 159 kg (en seco) y 152 kg con el kit Racing. Es decir, en su configuraci\u00f3n para calle, la moto consigue una relaci\u00f3n potencia \/ peso de 1.41 hp\/kg, y al montar el kit Racing, la potencia aumenta a los 1.54 hp\/kg. Este valor r\u00e9cord combinado con la alta eficiencia aerodin\u00e1mica y ajustes de suspensiones espec\u00edficos, garantizan una gran estabilidad en las aceleraciones y agilidad en curvas sin precedentes, otorgando al piloto plena confianza en el control y rendimiento.<\/p>\n

A grandes rasgos destaca por ser la \u00fanica motocicleta de calle que cuenta con chasis, subchasis, basculante y llantas realizadas en fibra de carbono. El carenado est\u00e1 realizado tambi\u00e9n en fibra de carbono e incluso los ingenieros italianos declaran mejorar la aerodin\u00e1mica de las MotoGP de \u00faltima generaci\u00f3n de la firma. Para ello cuenta con alerones laterales que garantizan una carga vertical de 50 kg al circular a 270 km\/h.<\/p>\n

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Foto: Ducati.<\/figcaption><\/figure>\n

En cuanto a su imagen, el esp\u00edritu deportivo est\u00e1 presente desde que uno mira el carenado con decoraci\u00f3n que se inspira en la Desmosedici GP19 y que alterna el rojo de la GP19 con un negro carbono al desnudo que enfatiza las formas, materiales y detalles t\u00e9cnicos. Bajo el carenado de carbono se encuentra el novedoso, ligero y potente motor Desmosedici Stradale R. Este V4 a 90 grados y 998 cc que da poder a la Superleggera pesa 2.8 kg menos que el V4 de 1.103 cm3 y con el escape homologado Akrapovi\u010d extrae, en su configuraci\u00f3n legal, no menos de 224 hp pudiendo aumentar hasta los 234 hp cuando se monta el escape no homologado Akrapovi\u010d de titanio, incluido en el kit Racing.<\/p>\n

Otros elementos del equipamiento exclusivo de la Superleggera V4 incluyen un sistema de suspensiones \u00d6hlins aligerado con horquilla presurizada y sistema de frenos Brembo con pinzas Stylema R. Adem\u00e1s, el paquete electr\u00f3nico de \u00faltima generaci\u00f3n incorpora las estrategias EVO 2 para el DTC y el DQS up\/down. Los par\u00e1metros de funcionamiento para cada control est\u00e1n asociados por defecto con los tres Riding Modes reprogramados (Race A, Race B y Sport). Tambi\u00e9n hay, por primera vez, cinco Riding Modes adicionales que se pueden personalizar con los ajustes preferidos del piloto que adem\u00e1s, puede monitorizar los tiempos por vuelta a trav\u00e9s del Lap Timer actualizado.El resto de ayudas como ABS Cornering, Slide Control, Wheelie Control, Power Lunch y Brake Control poseen especificaciones EVO.<\/p>\n

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Foto: Ducati.<\/figcaption><\/figure>\n

Igualmente exclusiva es la atenci\u00f3n que Ducati ha reservado para cada uno de sus 500 clientes de la Superleggera V4 debido a que en el precio se incluye una prueba de la Panigale V4 R con la que compite en el Mundial de SBK que se llevar\u00e1 a cabo durante un evento exclusivo bautizado como \u00abSBK Experience\u00bb, del cual, no se tiene fecha espec\u00edfica. La Superleggera V4 se completa con un mono de cuero exclusivo, con airbag incorporado, y casco de fibra de carbono, que reproducen los colores y gr\u00e1ficos de la moto. Producido por Dainese, el mono de cuerpo combina la ligereza y resistencia con la seguridad que ofrece el sistema D-air. Del mismo modo, el casco Arai meticulosamente dise\u00f1ado, cuenta con fibra de carbono de calidad aeron\u00e1utica y ofrece un rendimiento sin igual. Ambas prendas se pueden personalizar con logotipos y colores diferentes elegidos por el cliente.<\/p>\n

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