De acuerdo con el reporte del Sensitech, durante el Q3 del 2020 se registr\u00f3 un total de 4,986 incidentes de robo de carga en M\u00e9xico<\/strong>, lo cual representa un incremento de 9% en comparaci\u00f3n al Q2-2020.<\/p>\n La regi\u00f3n Centro del pa\u00eds concentr\u00f3 la mayor cantidad de eventos<\/strong>, seguido por la regi\u00f3n Occidente, siendo los alimentos y bebidas (38%) los productos robados con mayor frecuencia seguido por Construcci\u00f3n e Industrial (8%), Misc\u00e9laneos (8%), Qu\u00edmicos (7%) y Electr\u00f3nicos (7%).<\/p>\n El reporte\u00a0indica que M\u00e9xico es a nivel mundial uno de los cuatro pa\u00edses con mayor riesgo de robo de transporte de carga<\/strong> y los focos rojos de este delito se ubican en el Estado de M\u00e9xico y Puebla.<\/p>\n Uno de los aspectos de mayor preocupaci\u00f3n del sector es el\u00a0modus operandi\u00a0de los grupos delictivos, ya que cada vez m\u00e1s se observa la inclinaci\u00f3n a ejercer violencia hacia el conductor para que se detenga<\/strong>, siendo operarios de tractocamiones y de semirremolques los m\u00e1s afectados.<\/p>\n Tan s\u00f3lo en el \u00faltimo trimestre del 2020 el 56.6% de los robos registrados, fueron con violencia.<\/p>\n \u00ad\u00ad\u201cLas consecuencias para las empresas\u00a0 que son v\u00edctimas de estos delitos son p\u00e9rdidas millonarias con un gran costo colateral como: p\u00e9rdida de mercado, paros de l\u00edneas de producci\u00f3n, incremento de precios, retrasos en entregas de productos finales, multas por parte de los clientes y mala reputaci\u00f3n de marca, aspectos que perjudican a empresas y consumidores finales, se estima que los costos del robo de carga llegan a los US$290 millones anuales<\/em>\u201d, afirma\u00a0\u00a0Karla Cisneros, Directora de Riesgos de Lockton M\u00e9xico<\/strong>.<\/p>\n Por su parte las empresas se han visto obligadas a reforzar la disciplina de la operaci\u00f3n en todos los puntos de la cadena log\u00edstica y han adoptado nuevas medidas, como sistemas de video vigilancia, control de accesos, blindaje automotriz<\/strong>, industria satelital.<\/p>\n Tambi\u00e9n cambio constante de rutas y horarios o contrataci\u00f3n de escoltas privadas para custodiar las unidades.<\/p>\n Todas estas acciones, sin embargo, tienen un costo muy alto, el cual adem\u00e1s repercute en un alza de precios que podr\u00eda terminar afectando al consumidor final.<\/p>\n Por ello, una soluci\u00f3n integral en este contexto de inseguridad es contar con una p\u00f3liza de seguro que cubra los riesgos a los que esta expuesto.<\/p>\n \u201cRecomendamos a las empresas crear un proceso que permita minimizar este riesgo. Es por ello que se debe considerar la protecci\u00f3n del traslado de las mercanc\u00edas como una prioridad, ya que de este modo estar\u00e1n protegiendo el patrimonio de su empresa<\/em>\u201d, considera Karla Cisneros.<\/strong><\/p>\n TAMBI\u00c9N PODR\u00cdA INTERESARTE:<\/strong><\/p>\n SE REACTIVA OBRA ARENA GNP SEGUROS, UN RECINTO \u00daNICO EN EL PA\u00cdS<\/a><\/p>\n MUJERES MEXICANAS BRILLAN EN PROGRAMA DE EMPRENDIMIENTO DE HP<\/a><\/p>\n VOLKSWAGEN DE M\u00c9XICO ESTABLECE UN NUEVO R\u00c9CORD DE PRODUCCI\u00d3N: 13 MILLONES DE VEH\u00cdCULOS<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La red carretera nacional cuenta con alrededor de 400 mil kil\u00f3metros que un gran n\u00famero de transportistas recorren diariamente para el traslado de mercanc\u00edas. Sin embargo, el robo de carga en M\u00e9xico se ha convertido en una constante que crece a\u00f1o con a\u00f1o, generando importantes p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y productivas. 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