{"id":70879,"date":"2021-02-02T00:00:00","date_gmt":"2021-02-02T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/jaguar-crea-una-edicion-limitada-del-c-type-vencedor-en-1953\/"},"modified":"2021-02-02T00:00:00","modified_gmt":"2021-02-02T00:00:00","slug":"jaguar-crea-una-edicion-limitada-del-c-type-vencedor-en-1953","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/it\/2021\/02\/02\/jaguar-crea-una-edicion-limitada-del-c-type-vencedor-en-1953\/","title":{"rendered":"Jaguar crea una edici\u00f3n limitada del C-Type vencedor en 1953"},"content":{"rendered":"

Jaguar Classic celebra el 70 aniversario del legendario auto deportivo C-type mediante la creaci\u00f3n de una producci\u00f3n estrictamente limitada de nuevos autos de continuaci\u00f3n C-type, que se construir\u00e1n a mano en las instalaciones de clase mundial de Jaguar Classic en Coventry.<\/p>\n

El programa de continuaci\u00f3n del C-type permitir\u00e1 a los entusiastas del automovilismo deportivo hist\u00f3rico comprar un nuevo ejemplar del C-type construido de f\u00e1brica del \u00faltimo modelo de 1953 con frenos de disco directo de Jaguar por primera vez.<\/p>\n

El C-type, que se fabric\u00f3 originalmente entre 1951 y 1953, fue famoso por su forma excepcionalmente fluida y aerodin\u00e1mica, esbozada por el artista y dise\u00f1ador de Jaguar Cars, Malcolm Sayer. El C-type gan\u00f3 las agotadoras 24 Horas de Le Mans en su debut en 1951, logrando la primera de las siete victorias absolutas de Jaguar en la carrera de resistencia francesa.<\/p>\n

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Foto: Jaguar.<\/figcaption><\/figure>\n

A partir de 1952, el C-type fue pionero en la adopci\u00f3n de la innovadora tecnolog\u00eda de frenos de disco en el deporte motor, con un sistema revolucionario desarrollado por Jaguar y Dunlop que obtuvo la primera victoria para un autom\u00f3vil con frenos de disco con Stirling Moss en el Gran Premio de Reims en Francia y disputando el Mille Miglia de 1000 millas en Italia.<\/p>\n

El C-type volvi\u00f3 a ganar las 24 Horas de Le Mans en 1953, otra primicia para los frenos de disco, y tambi\u00e9n disfrut\u00f3 del \u00e9xito en manos de propietarios privados, lo que contribuy\u00f3 a que Jaguar terminara como vice campe\u00f3n en la apertura del Campeonato Mundial de Autom\u00f3viles Deportivos.<\/p>\n

Dan Pink, Director de Jaguar Classic, dijo: \u00abImpulsado por algunos de los pilotos de carreras m\u00e1s admirados de la historia, el C-type sent\u00f3 las bases del \u00e9xito de Jaguar en las carreras de resistencia y es sin\u00f3nimo de innovaci\u00f3n en dise\u00f1o e ingenier\u00eda. Setenta a\u00f1os despu\u00e9s, Jaguar Classic se enorgullece de poder utilizar las \u00faltimas innovaciones en tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n, junto con las habilidades tradicionales y una experiencia inigualable, para reintroducir este autom\u00f3vil legendario para que lo disfrute una nueva generaci\u00f3n de entusiastas\u201d.<\/p>\n

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Foto: Jaguar.<\/figcaption><\/figure>\n

De los 53 Jaguar C-type construidos en la d\u00e9cada de 1950, 43 se vendieron a propietarios privados, pero la especificaci\u00f3n del C-type de producci\u00f3n se limit\u00f3 a autom\u00f3viles con frenos de tambor con carburadores SU gemelos y 200 HP, al estilo de los autom\u00f3viles de f\u00e1brica de 1951.<\/p>\n

Se construir\u00e1n ocho nuevos autos de continuaci\u00f3n C-type antes de un evento de celebraci\u00f3n inspirado en las carreras para sus propietarios en 2022. Cada ejemplar reflejar\u00e1 la especificaci\u00f3n del auto del equipo oficial ganador de Le Mans de 1953, incluido el motor de seis cilindros en l\u00ednea de 3.4 litros con Carburadores triples 40DCO3 con 220 HP y frenos de disco.<\/p>\n

Bas\u00e1ndose en la experiencia obtenida con los programas de continuaci\u00f3n de Jaguar Classic anteriores para los modelos ligeros del E-type, XKSS y D-type, los ingenieros de Jaguar Classic han consultado los archivos de Jaguar y los datos de escaneo de referencias cruzadas tomados de un C-type original junto con la \u00faltima tecnolog\u00eda de dise\u00f1o asistida por computadora, para crear el nuevo C-type m\u00e1s aut\u00e9ntico posible.<\/p>\n

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Foto: Jaguar.<\/figcaption><\/figure>\n

El acceso exclusivo a los dibujos de ingenier\u00eda originales y los registros de la empresa creados por el equipo de desarrollo del C-type original, incluido Malcolm Sayer, el gerente de competencias Lofty England y los ingenieros William Heynes, Bob Knight y Norman Dewis, garantizan que se mantengan con precisi\u00f3n las especificaciones aut\u00e9nticas de 1953.<\/p>\n

Llevando esos datos CAD de ingenier\u00eda un paso m\u00e1s all\u00e1, por primera vez Jaguar Classic tambi\u00e9n puede brindar a los clientes la oportunidad de visualizar la continuaci\u00f3n del C-type virtualmente usando un configurador en l\u00ednea especialmente dise\u00f1ado. Esta nueva herramienta en classicvisualiser.jaguar.com permite a los usuarios comparar colores y opciones de contraste de los 12 colores exteriores aut\u00e9nticos y ocho colores interiores disponibles, as\u00ed como aplicar r\u00f3tulos de carreras opcionales, insignia en el volante y en el cofre.<\/p>\n

Las opciones adicionales disponibles para los clientes de continuaci\u00f3n del C-type incluyen un sistema de retenci\u00f3n de arn\u00e9s aprobado por la FIA o protecci\u00f3n contra volcaduras. No solo para mostrar, estos aut\u00e9nticos nuevos C-type ser\u00e1n elegibles para carreras hist\u00f3ricas, pistas y uso en carreteras cerradas.<\/p>\n

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Foto: Jaguar.<\/figcaption><\/figure>\n

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