![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_35_Dynamic_14GLHD_021220.jpg\")
El motor ahora incorpora el mismo convertidor de torque que se utilizaba en el sed\u00e1n deportivo Jaguar XE SV Project 8 para soportar el aumento de carga producida. Al tiempo que se mejoran el torque y la aceleraci\u00f3n, las emisiones de CO2 tambi\u00e9n disminuyen de 281 g\/km a 275 g\/km y el consumo de combustible es ahora de 12.2 litros a los 100 km.<\/p>\n
Gracias a la nueva arquitectura electr\u00f3nica del veh\u00edculo m\u00e1s avanzada de Jaguar (EVA 2.0), tambi\u00e9n se observan mejoras en los sistemas de transmisi\u00f3n y din\u00e1mica. El modo Dynamic actualizado se ha configurado especialmente para el modelo y ofrece una experiencia de conducci\u00f3n espec\u00edfica y ajustada. Los ingenieros de Jaguar SV han recalibrado el software para lograr una respuesta del acelerador m\u00e1s intensa, reforzar la configuraci\u00f3n de la suspensi\u00f3n, optimizar la dureza de la direcci\u00f3n y mejorar la asignaci\u00f3n de escape.<\/p>\n La nueva funci\u00f3n Dynamic Launch usa la inercia de la transmisi\u00f3n para mantener la potencia en las ruedas durante los cambios de marcha, lo que permite que la aceleraci\u00f3n del SVR sea m\u00e1s intensa cuando el veh\u00edculo sale desde cero.<\/p>\n Adem\u00e1s, el F-PACE SVR ahora es m\u00e1s c\u00f3modo y divertido de conducir a velocidades moderadas, sin renunciar a la conducci\u00f3n din\u00e1mica a gran velocidad, por lo que queda a\u00fan m\u00e1s patente su doble funcionalidad.<\/p>\n La direcci\u00f3n se actualiza con un nuevo sistema asistido electr\u00f3nico que consigue una mayor inmediatez y refuerza la conexi\u00f3n entre el veh\u00edculo y el conductor. Se aprecia una diferencia m\u00e1s definida en la sensaci\u00f3n de direcci\u00f3n entre los modos Comfort y Dynamic para realzar los ajustes.<\/p>\n La configuraci\u00f3n modificada de la amortiguaci\u00f3n adaptativa permite una conducci\u00f3n m\u00e1s refinada a baja velocidad, que mejora a\u00fan m\u00e1s gracias al nuevo dise\u00f1o de los bujes del chasis.<\/p>\n Este cambio tambi\u00e9n permite distinguir mejor la experiencia de conducci\u00f3n entre los modos Comfort y Dynamic, lo que demuestra la capacidad doble del F-PACE SVR como SUV lujoso y refinado con un rendimiento excepcional del que se puede disfrutar al instante.<\/p>\n Los conductores tambi\u00e9n pueden disfrutar de una mejor sensaci\u00f3n de freno en el nuevo F-PACE SVR. Los frenos de disco de dos piezas, delanteros y traseros, que miden 395 mm y 396 mm respectivamente, incorporan el nuevo Integrated Power Booster, que, junto al recalibrado del sistema, consiguen que el pedal de freno sea Las mejoras en la refrigeraci\u00f3n y la aerodin\u00e1mica optimizan tambi\u00e9n el funcionamiento de los frenos para lograr que la confianza del conductor aumente a\u00fan m\u00e1s.<\/p>\n El motor de gasolina V8 5.0 sobrealimentado se combina con la suave transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades muy reactiva de Jaguar para cambiar r\u00e1pidamente de marcha y lograr un rendimiento excepcional mientras adapta la manera en que se distribuye la potencia para adecuarse a las condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n El chasis de este F-PACE permite equipar el sistema JaguarDrive Control m\u00e1s reciente y la nueva funci\u00f3n Auto Vehicle Hold. JaguarDrive Control incluye los modos Comfort, Eco, Rain-Ice-Snow y Dynamic, entre los que el conductor puede escoger manualmente seg\u00fan el estado de la carretera. La configuraci\u00f3n, elegida mediante un mando giratorio ubicado junto al selector de cambios, optimiza la Los cuatro faros ultrafinos de LED con luces de conducci\u00f3n diurna (DRL) \u00abDouble J\u00bb, que est\u00e1n disponibles con la tecnolog\u00eda LED por P\u00edxeles opcional, otorgan una resoluci\u00f3n y una luminosidad aumentadas. La funci\u00f3n Luces de Carretera Adaptativas examina la carretera y adapta el haz de la luz de carretera de manera autom\u00e1tica teniendo en cuenta el tr\u00e1fico o las se\u00f1ales, por lo que el sistema puede crear unos patrones de luz variables mediante una selecci\u00f3n de distintos segmentos LED para optimizar la visibilidad sin distraer al resto de conductores.<\/p>\n Los acabados en Alc\u00e1ntara de los asientos y las puertas se combinan con la lujosa piel Windsor que cubre la consola central y el panel de instrumentos. La pantalla interactiva de alta definici\u00f3n y 12.3 pulgadas se reviste en Alc\u00e1ntara con costuras en Ebony, y se incluyen de serie acabados de aluminio estampado (la fibra de carbono de poros abiertos est\u00e1 disponible como opcional).<\/p>\n Los asientos deportivos opcionales de fina piel semi-anilina exhiben un bordado en forma de diamante inspirado en el logotipo tradicional que atraviesa la l\u00ednea media delantera del veh\u00edculo e incorporan tambi\u00e9n una perforaci\u00f3n \u00fanica por todo el respaldo y el mismo motivo en la piel de los respaldos. El logotipo que resalta SVR se incluye en los reposacabezas como toque final.<\/p>\n TAMBI\u00c9N TE PODR\u00cdA INTERESAR<\/strong>:![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_26_Detail_AB1629_021220-267x400.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_23_Interior_23GLHD_021220.jpg\")
\nm\u00e1s deportivo y corto. Este ajuste es espec\u00edfico para el emblem\u00e1tico rendimiento del SVR, mientras que el sistema de frenado utiliza un potenciador el\u00e9ctrico en lugar de un potenciador de vac\u00edo.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_18_Interior_DS2973_021220.jpg\")
\ndirecci\u00f3n, la transmisi\u00f3n, la aceleraci\u00f3n y los ajustes de Adaptive Dynamics (opcional) del F-PACE SVR seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_31_Dynamic_DF2670_021220.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Jag_F-PACE_SVR_21MY_34_Dynamic_03GLHD_021220.jpg\")
\nVERSTAPPEN Y CHECO P\u00c9REZ, LA DUPLA DE RED BULL RACING PARA 2021<\/a>
\nBREGUET CLASSIQUE 9065 N\u00c1CAR DE TAHIT\u00cd, SUE\u00d1OS ROM\u00c1NTICOS<\/a>
\nARRANCA LA PRODUCCI\u00d3N DE RAM 1500 TRX 2021, LA M\u00c1S POTENTE DEL MUNDO<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"