![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lamborgini-Huracan-02.jpg\")
Las l\u00edneas exteriores del Spyder garantizan una reducci\u00f3n de la resistencia aerodin\u00e1mica y la fuerza descendente iguales a las del coup\u00e9 sin la necesidad de recurrir a ap\u00e9ndices aerodin\u00e1micos adicionales, a la vez que mejoran el equilibrio y el dinamismo del modelo de tracci\u00f3n trasera con el techo tanto abierto como cerrado.<\/p>\n
Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de Automobili Lamborghini, expone: \u00abEl Hurac\u00e1n EVO Spyder de tracci\u00f3n trasera duplica la diversi\u00f3n al volante, proporcionando un placer de conducci\u00f3n puro con la oportunidad de disfrutar la vida al aire libre. El conductor est\u00e1 plenamente en contacto con la herencia de la ingenier\u00eda de Lamborghini, experimentando la respuesta e interacci\u00f3n en la puesta a punto de un coche de tracci\u00f3n trasera en el que la intrusi\u00f3n electr\u00f3nica se minimiza, mientras disfruta de la sensaci\u00f3n de libertad y el esp\u00edritu de la vida que s\u00f3lo es capaz de proporcionar la conducci\u00f3n a cielo abierto\u201d.<\/p>\n
Diversi\u00f3n a cielo abierto<\/strong><\/p>\n El Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder est\u00e1 especialmente concebido como un coche de conducci\u00f3n instintiva, que sigue produciendo las mejores cifras de rendimiento pero centrado en las habilidades del conductor y su configuraci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera, proporcionando una respuesta sin filtros y m\u00e1xima interacci\u00f3n.<\/p>\n El sistema de control de tracci\u00f3n P-TCS, especialmente puesto a punto, est\u00e1 dise\u00f1ado para ofrecer un rendimiento capaz de producir una gran carga de adrenalina en cualquier condici\u00f3n, con una entrega de par de forma consistente y asegurando la tracci\u00f3n incluso cuando el Spyder se realinea tras una curva cerrada o deslizamiento. Especialmente con el techo abierto, las sensaciones del conductor se acrecientan a\u00fan m\u00e1s con el sonido del motor V10 atmosf\u00e9rico como respuesta a las solicitudes sobre el acelerador.<\/p>\n El bot\u00f3n ANIMA en el volante del Hurac\u00e1n EVO Spyder permite al conductor controlar los modos de conducci\u00f3n, con el P-TCS calibrado para adaptarse.<\/p>\n STRADA proporciona estabilidad y seguridad en todas las circunstancias, minimizando el deslizamiento de las ruedas traseras y gestionando de forma m\u00e1s proactiva la entrega de par en superficies de baja adherencia.<\/p>\n En el modo SPORT, el conductor puede divertirse derrapando controladamente, dado que permite que las ruedas traseras deslicen y patinen durante la aceleraci\u00f3n, limitando el par motor cuando los \u00e1ngulos de sobreviraje aumentan r\u00e1pidamente para poder estabilizar y controlar el coche.<\/p>\n El modo CORSA optimiza la tracci\u00f3n y la agilidad al salir de una curva en condiciones extremadamente deportivas, maximizando la din\u00e1mica y la velocidad.<\/p>\n El Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder exhibe una carrocer\u00eda de aluminio y resina termopl\u00e1stica, lo que junto a su ligero chasis h\u00edbrido de aluminio y fibra de carbono, contienen el peso en vac\u00edo en 1,509 kg; con una relaci\u00f3n peso-potencia de 2.47 kg\/CV. La distribuci\u00f3n de pesos entre el tren delantero y el trasero es de 40\/60, con una suspensi\u00f3n de doble horquilla con cuadril\u00e1teros superpuestos y amortiguadores pasivos que proporcionan al conductor una \u00f3ptima respuesta.<\/p>\n Los discos freno de acero ventilados y perforaciones en cruz se muestran tras las llantas Kari de 19″ con neum\u00e1ticos Pirelli P Zero especialmente desarrollados. En opci\u00f3n se ofrecen llantas de 20″ y frenos carbocer\u00e1micos.<\/p>\n Dise\u00f1ado para la vida<\/strong><\/p>\n El Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder contin\u00faa el poderoso dise\u00f1o V10 de Lamborghini con nuevas caracter\u00edsticas en su frontal y en la zaga, diferenci\u00e1ndolo claramente de su hermano de gama, el Hurac\u00e1n EVO 4WD Spyder. Con caracter\u00edsticas diferenciales, como un nuevo splitter delantero y aletas verticales m\u00e1s grandes enmarcadas dentro de las tomas de aire delanteras. El parachoques trasero, en negro de alto brillo, incorpora un nuevo difusor exclusivo para el Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder.<\/p>\n El techo blando del Spyder se puede plegar en 17 segundos bajo la cubierta trasera hasta a una velocidad de 50 km\/h. En una amplia gama de opciones de color, la capota de lona de este tracci\u00f3n trasera complementa a la perfecci\u00f3n las l\u00edneas del coche y las opciones de color de la carrocer\u00eda, a la vez que garantiza un habit\u00e1culo silencioso para poder conversar y disfrutar del sistema multimedia ya sea con el techo cerrado o abierto.<\/p>\n Tanto con la capota blanda puesta como plegada, el conductor puede abrir la luneta trasera mediante un mando electr\u00f3nico, que funciona como derivabrisas cuando est\u00e1 alzada y resalta el sonido \u00fanico del motor V10 cuando est\u00e1 bajada. Dos protectores de viento laterales desmontables amortiguan el ruido aerodin\u00e1mico lateral en el habit\u00e1culo, lo que permite mantener conversaciones incluso a alta velocidad.<\/p>\n Una pantalla t\u00e1ctil HMI de 8.4″ en la consola central del Spyder controla las funciones del coche, adem\u00e1s de proporcionar una amplia conectividad para llamadas de tel\u00e9fono, acceder a internet y al Apple CarPlay. Precio y llegada al mercado del Lamborghini Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder<\/strong><\/p>\n Los primeros clientes recibir\u00e1n el nuevo Lamborghini Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder en verano de 2020 a estos precios de venta sugeridos:<\/p>\n Europa – 175,838 euros (precio de venta sugerido sin impuestos) POTREBBE INTERESSARTI ANCHE:<\/strong>![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lamborgini-Huracan-03.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lamborgini-Huracan-04-267x400.jpg\")
\nEl Hurac\u00e1n EVO RWD Spyder es un coche pensado para el conductor y una elecci\u00f3n de estilo de vida, complementado por opciones virtualmente ilimitadas de color y acabados a trav\u00e9s de Lamborghini Ad Personam, que permite a los propietarios personalizar su coche a sus exigentes gustos.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Lamborgini-Huracan-06.jpg\")
\nReino Unido – 151.100 libras esterlinas (precio de venta sugerido sin impuestos)
\nEstados Unidos – USD 229,428 (precio de venta sugerido sin impuestos)
\nChina – 2.794.000 yuanes (precio de venta sugerido con impuestos)
\nJap\u00f3n – 26.539.635 yenes (precio de venta sugerido sin impuestos)<\/p>\n
\nLA HERMOSA COLABORACI\u00d3N DE MONTBLANC Y HODINKEE<\/a>
\nREGRESA CHEVROLET TRACKER AL MERCADO MEXICANO<\/a>
\nLOS MEJORES SACOS DEPORTIVOS PARA ESTA PRIMAVERA<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"