{"id":68193,"date":"2020-02-04T00:00:00","date_gmt":"2020-02-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/mercedes-benz-demuestra-su-desempeno-en-el-volcan-mas-alto-del-mundo\/"},"modified":"2020-02-04T00:00:00","modified_gmt":"2020-02-04T00:00:00","slug":"mercedes-benz-demuestra-su-desempeno-en-el-volcan-mas-alto-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/it\/2020\/02\/04\/mercedes-benz-demuestra-su-desempeno-en-el-volcan-mas-alto-del-mundo\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz demuestra su desempe\u00f1o en el volc\u00e1n m\u00e1s alto del mundo"},"content":{"rendered":"

Texto: V\u00edctor Galv\u00e1n J. \/ Fotos: Mercedes-Benz<\/strong><\/p>\n

Mercedes-Benz es s\u00edmbolo de calidad, desempe\u00f1o y excelencia. Por 70 a\u00f1os sus veh\u00edculos Unimog han marcado el paso en cuanto a expediciones cient\u00edficas, pues solamente esos motores consiguen ser sometidos a las exigencias del trabajo.<\/span><\/p>\n

Por ello, no sorprende que un equipo de 10 personas, liderado por Matthias Jeschke, ha escalado el volc\u00e1n m\u00e1s alto del mundo, el Ojos de Salado en Chile, a bordo de dos veh\u00edculos Unimog U 5023.<\/span><\/p>\n

La expedici\u00f3n fue apoyada por Mercedes-Benz Special Trucks, que proporcion\u00f3 dos veh\u00edculos Unimog U 5023 todoterreno extremos de \u00faltima generaci\u00f3n para transportar el equipo de expedici\u00f3n y todo <\/strong><\/span>l<\/span><\/strong>o requerido a estas altitudes extremas<\/strong>. Para garantizar que los veh\u00edculos estuvieran listos para enfrentar los desaf\u00edos de tales altitudes extremas, ambos camiones Unimog estaban equipados con neum\u00e1ticos y cuerpos especiales con equilibrio variable del centro de gravedad desarrollados por los especialistas del Museo Unimog y por ingenieros del equipo de desarrollo de Unimog.<\/span><\/p>\n

La tarea del equipo era instalar cuatro unidades de radio de emergencia en varios campamentos de gran altitud en la monta\u00f1a volc\u00e1nica. En una emergencia, cada una de las cuatro unidades se puede utilizar para crear una conexi\u00f3n de radio con los otros tres campamentos base de los Ojos del Salado<\/strong>. Este sistema mejorar\u00e1 la seguridad tanto para monta\u00f1istas como para investigadores cient\u00edficos.<\/span><\/p>\n

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Foto: Mercedes-Benz.<\/figcaption><\/figure>\n

El Ojos de Salado mide 6893 m y es, por lo tanto, el volc\u00e1n activo m\u00e1s alto de nuestro planeta<\/strong>. El volc\u00e1n es parte del desierto de Atacama, uno de los lugares m\u00e1s secos de la tierra y parte del famoso anillo de fuego del Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n

Despu\u00e9s de que el equipo de expedici\u00f3n lleg\u00f3 a los 6,100 m con los dos Unimog U 5023 al campamento Amistad y complet\u00f3 la instalaci\u00f3n de la cuarta unidad de radio de emergencia all\u00ed, el equipo se propuso lograr otro objetivo: romper el r\u00e9cord de altitud para veh\u00edculos con ruedas. Esto fue logrado por uno de los dos camiones Unimog a una altitud de 6694 m. Ning\u00fan veh\u00edculo hab\u00eda subido a tales alturas en ninguna parte del mundo<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el jefe de la expedici\u00f3n, Matthias Jeschke, ambos veh\u00edculos \u00abdominaron los pasajes extremadamente empinados y rocosos gracias a una combinaci\u00f3n de la mejor tecnolog\u00eda confiable, un centro de gravedad equilibrado y una sorprendente tecnolog\u00eda de neum\u00e1ticos para llevar los materiales y el equipo a estas enormes alturas. En ning\u00fan momento en el mundo, las expediciones de altitud motorizadas han llevado dos camiones simult\u00e1neamente a esa altitud<\/strong>\u00ab. Un doble r\u00e9cord mundial para los dos veh\u00edculos Unimog U 5023 y un paso m\u00e1s en la exploraci\u00f3n cient\u00edfica en el Anillo de Fuego del Pac\u00edfico.<\/span><\/p>\n

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