{"id":70137,"date":"2020-10-23T00:00:00","date_gmt":"2020-10-23T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/el-bmw-i3-llega-a-200-mil-unidades-producidas\/"},"modified":"2020-10-23T00:00:00","modified_gmt":"2020-10-23T00:00:00","slug":"el-bmw-i3-llega-a-200-mil-unidades-producidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/2020\/10\/23\/el-bmw-i3-llega-a-200-mil-unidades-producidas\/","title":{"rendered":"El BMW i3 llega a 200 mil unidades producidas"},"content":{"rendered":"

El primer modelo de producci\u00f3n en serie a gran escala puramente el\u00e9ctrico del Grupo BMW, el BMW i3, sigue gozando de una fuerte demanda incluso despu\u00e9s de casi siete a\u00f1os desde su lanzamiento y gracias a ello se encuentran de fiesta en la planta de Leipzig.<\/p>\n

El BMW i3 est\u00e1 en camino de \u00e9xito de forma sostenible, en ambos sentidos de la palabra.<\/p>\n

Casi siete a\u00f1os despu\u00e9s de su lanzamiento al mercado, el modelo compacto puramente el\u00e9ctrico y por lo tanto libre de emisiones sigue gozando de una alta demanda.<\/p>\n

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Foto: BMW.<\/figcaption><\/figure>\n
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Foto: BMW.<\/figcaption><\/figure>\n

En la planta del Grupo BMW<\/strong><\/a> en Leipzig, el modelo BMW i3 200 mil sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n, en silencio como siempre. Los BMW i3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l\/100 km; consumo de energ\u00eda combinado: 14,6 \u2013 14,0 kWh\/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g\/km) con acabado de pintura met\u00e1lica Fluid Black y acentos en BMW i Blue se produjeron para un cliente de Sajonia y ser\u00e1n entregados por la sucursal de BMW en Leipzig.<\/p>\n

El BMW i3 con 125 kW\/170 CV y los BMW i3 con 135 kW\/184 CV est\u00e1n construidos en Leipzig para todo el mercado mundial en una l\u00ednea de producci\u00f3n dedicada y por empleados especialmente especializados.<\/p>\n

Con el inicio de la producci\u00f3n en 2013, la planta de Sajonia se convirti\u00f3 en pionera y centro de excelencia para la movilidad sostenible. El BMW i3 fue el primer modelo de producci\u00f3n en serie a gran escala puramente el\u00e9ctrico del Grupo BMW y tambi\u00e9n el primer veh\u00edculo de la compa\u00f1\u00eda con una celda de pasajeros de pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono (CFRP).<\/p>\n

El m\u00f3dulo Life de CFRP forma parte de una arquitectura de veh\u00edculo espec\u00edfica de BMW i y est\u00e1 dise\u00f1ado para la movilidad el\u00e9ctrica desde el principio. Se forma en Leipzig a partir de scrims de fibra de carbono y se ensambla en un proceso \u00fanico desarrollado por el Grupo BMW.<\/p>\n

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Foto: BMW.<\/figcaption><\/figure>\n

Esto es seguido por la uni\u00f3n con el m\u00f3dulo de accionamiento, el chasis de aluminio, que lleva la unidad, el chasis y la bater\u00eda de alta tensi\u00f3n.<\/p>\n

Los procesos de fabricaci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n garantizan que la construcci\u00f3n y el montaje de la carrocer\u00eda del BMW i3 en Leipzig tarde aproximadamente la mitad del tiempo necesario para los veh\u00edculos convencionales.<\/p>\n

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Foto: BMW.<\/figcaption><\/figure>\n

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