Al igual que en la gama del Serie 5 de BMW, la parrilla de ri\u00f1\u00f3n BMW actualizada cae m\u00e1s abajo en el fald\u00f3n delantero y su borde cromado tiene un dise\u00f1o de una pieza que enmarca ambos elementos de la parrilla. Las barras dobles espec\u00edficas de M y una insignia M est\u00e1n presentes y son correctas.<\/p>\n La parte delantera tiene un contorno m\u00e1s audaz y entradas de aire m\u00e1s grandes a los lados, mientras que la entrada de aire central expansiva tiene forma hexagonal e incorpora el enfriador de aceite y el sensor de radar para el sistema Active Cruise Control (ACC).<\/p>\n Los nuevos tubos de luz en forma de L que se estrechan hacia la parrilla agregan un toque din\u00e1mico a los faros LED de nuevo dise\u00f1o. La nueva opci\u00f3n de las luces BMW Individual Shadowline agrega un acento oscuro a los faros LED adaptativos y BMW Laserlight.<\/p>\n El cofre de aluminio, los paneles laterales delanteros con las branquias M distintivas, los espejos exteriores M aerodin\u00e1micos y el toldo de pol\u00edmero reforzado con fibra de carbono (CFRP) se unen a las barras dobles de la parrilla en forma de ri\u00f1\u00f3n de BMW como caracter\u00edsticas de dise\u00f1o distintivas de los modelos de desempe\u00f1o en la gama del BMW Serie 5.<\/p>\n Las paredes m\u00e1s delgadas de los tubos de escape gemelos espec\u00edficos de M crean una mayor sensaci\u00f3n de precisi\u00f3n de alta tecnolog\u00eda. La parte trasera musculosa con un gran difusor tambi\u00e9n se ha redise\u00f1ado, al igual que las luces traseras LED tridimensionales, cuyo gr\u00e1fico de luz preciso proporciona una nueva visi\u00f3n de la t\u00edpica forma en L de BMW.<\/p>\n Detalles en color negro para el BMW M5 Competition y nuevos colores<\/strong><\/p>\n El BMW M5 Competition tambi\u00e9n viene con detalles de estilo en color negro que subrayan su estatus de \u00e9lite. El marco de la parrilla doble en forma de ri\u00f1\u00f3n BMW, la malla en las branquias M, las tapas de los retrovisores exteriores y el aler\u00f3n trasero adicional en la tapa del maletero tienen un acabado en color negro de alto brillo, y el fald\u00f3n trasero incluye inserciones en color negro. Las insignias negras M5 Competition adornan la parrilla, las branquias y la tapa del maletero, mientras que las placas de los estribos de las puertas tienen una versi\u00f3n iluminada.<\/p>\n Los tubos de escape del sistema de escape M Sport est\u00e1ndar est\u00e1n acabados en cromo color negro. Los clientes de BMW M5 y BMW M5 Competition pueden elegir entre cinco nuevos acabados de pintura: las Brands Hatch Grey y Motegi Red met\u00e1lico, as\u00ed como el Tanzanite Blue II met\u00e1lico, Aventurine Red II met\u00e1lico y Frozen Bluestone met\u00e1lico mate de BMW Individual.<\/p>\n El tono met\u00e1lico Champagne Quartz que se ofreci\u00f3 anteriormente ha pasado a llamarse Alvit Grey met\u00e1lico. Las opciones de rines de aleaci\u00f3n ligera ahora tambi\u00e9n incluyen los de doble radio M de 20 pulgadas en Orbit Gray pulido, familiar del BMW M8.<\/p>\n Pantalla m\u00e1s grande y nuevo concepto operativo con modos M<\/strong><\/p>\n La introducci\u00f3n de un nuevo concepto operativo y una pantalla central m\u00e1s grande con una diagonal de 12.3 pulgadas significa que la cabina del nuevo BMW M5 y BMW M5 Competition est\u00e1 m\u00e1s centrada en el conductor que nunca. Esto hace que sea a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil vigilar las innumerables funciones asociadas con los sistemas de din\u00e1mica de conducci\u00f3n y la tracci\u00f3n integral BMW M xDrive.<\/p>\n Dos nuevos botones en la consola central, como los que se encuentran en el BMW M8, brindan un acceso m\u00e1s directo a la configuraci\u00f3n del sistema y a las diversas lecturas en el cuadro de instrumentos y en la pantalla del Head-Up Display. Al presionar el bot\u00f3n de Modo M, el conductor puede alternar r\u00e1pidamente entre los ajustes de ROAD y SPORT. En la configuraci\u00f3n predeterminada de ROAD, todos los sistemas de asistencia al conductor de serie y opcionales est\u00e1n completamente activados.<\/p>\n Con la configuraci\u00f3n SPORT activada, los sistemas activos de asistencia al conductor (en la configuraci\u00f3n establecida por el conductor) solo transmiten alertas sobre l\u00edmites de velocidad y restricciones de adelantamiento, por ejemplo. Este modo permite deshabilitar todas las intervenciones en los sistemas de frenado y direcci\u00f3n, aparte de las realizadas por la advertencia de colisi\u00f3n con la funci\u00f3n de frenado y el Asistente de evasi\u00f3n. El modo SPORT tambi\u00e9n cambia tanto el cuadro de instrumentos como la pantalla del Head-Up Display a una vista M especial. El bot\u00f3n de configuraci\u00f3n lleva a los controladores directamente al men\u00fa de configuraci\u00f3n.<\/p>\n Al presionar el bot\u00f3n de Configuraci\u00f3n ubicado sobre el bot\u00f3n de Modo M, el conductor se dirige directamente al men\u00fa de la pantalla central para programar una configuraci\u00f3n individual para las opciones del tren motriz y el chasis, y as\u00ed adaptar la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo a la situaci\u00f3n de manejo en cuesti\u00f3n y sus preferencias personales.<\/p>\n La operaci\u00f3n simplificada usando la pantalla t\u00e1ctil o el controlador iDrive hace que sea f\u00e1cil para el conductor elegir diferentes configuraciones para el motor, la suspensi\u00f3n, la direcci\u00f3n y el sistema M xDrive. Los dos botones pintados de rojo M1 y M2 junto a las levas de cambio de velocidades en el volante M multifuncional permiten un movimiento r\u00e1pido entre las configuraciones. Permiten a los conductores ajustar dos configuraciones individuales, que comprenden su elecci\u00f3n del sistema M xDrive, DSC, motor, transmisi\u00f3n, amortiguadores y caracter\u00edsticas de direcci\u00f3n, as\u00ed como la apariencia de M View en la pantalla del Head-Up Display.<\/p>\n Modo TRACK para una sensaci\u00f3n M sin diluir en el BMW M5 Competition<\/strong><\/p>\n En el BMW M5 Competition, mantener presionado el bot\u00f3n M Mode y luego confirmar el aviso en la pantalla central activa el modo TRACK adicional. Este modo est\u00e1 dise\u00f1ado exclusivamente para su uso en circuitos de carrera y desactiva todas las funciones de confort y seguridad de los sistemas de asistencia al conductor. Para centrar a\u00fan m\u00e1s la atenci\u00f3n del conductor en la carretera, el sistema de audio tambi\u00e9n se silencia y la pantalla central se apaga.<\/p>\n El resultado es una destilaci\u00f3n ultra pura de la sensaci\u00f3n M. El cuadro de instrumentos cambia a M View, mientras que la pantalla del Head-Up Display prescinde de las lecturas de los sistemas de asistencia al conductor. La activaci\u00f3n autom\u00e1tica de las luces de advertencia de peligro en respuesta al frenado de emergencia se suprime y el sistema de advertencia de colisi\u00f3n tambi\u00e9n se desactiva. Al presionar el bot\u00f3n M Mode nuevamente, sale del modo TRACK y vuelve a la configuraci\u00f3n ROAD.<\/p>\n Asientos M Sport de serie, asientos M multifunci\u00f3n como opci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Los asientos multifunci\u00f3n M opcionales con reposacabezas integrados, un logotipo M5 iluminado y funciones ampliadas est\u00e1n disponibles como alternativa a los asientos M Sport est\u00e1ndar en tapicer\u00eda de piel Merino con ajuste el\u00e9ctrico de m\u00faltiples v\u00edas. El acabado de piel Merino en color Black \/ Midrand Beige ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como una opci\u00f3n exclusiva para el BMW M5 Competition.<\/p>\n Amplia variedad de sistemas de asistencia al conductor<\/strong><\/p>\n Todos los sistemas y funciones de asistencia al conductor de la gama del BMW Serie 5 tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles para las dos versiones de alto desempe\u00f1o. El Asistente de conducci\u00f3n profesional, el Asistente de embotellamiento y, en mercados seleccionados, el arranque del motor con control remoto se encuentran entre los elementos que se encuentran en la lista de opciones. Si se especifica la opci\u00f3n Comfort Access, la BMW Digital Key permite que el veh\u00edculo se bloquee y desbloquee de modelos seleccionados de tel\u00e9fonos inteligentes utilizando la tecnolog\u00eda de comunicaci\u00f3n de campo cercano (NFC).<\/p>\n Imponente potencia del motor V8 de altas revoluciones.<\/strong><\/p>\n La unidad V8 bajo el cap\u00f3 del BMW M5 y BMW M5 Competition se dedica a su negocio en el estilo derivado de los autos de carreras y de alta velocidad, es decir, con una musculatura imponente y una entrega de potencia suprema. El BMW M5 genera una potencia m\u00e1xima de 441 kW \/ 600 hp a 6,000 rpm, mientras que el BMW M5 Competition 460 kW \/ 625 hp tambi\u00e9n entra en l\u00ednea a 6,000 rpm.<\/p>\n El par m\u00e1ximo del d\u00fao de 750 Nm llega tan bajo como 1,800 rpm y se mantiene a este nivel elevado hasta las 5,600 rpm en el BMW M5 y a 5,860 rpm a\u00fan m\u00e1s en el BMW M5 Competition. Las caracter\u00edsticas del motor se pueden cambiar con solo tocar un bot\u00f3n del modo b\u00e1sico EFFICIENT a SPORT y SPORT +, lo que da como resultado una respuesta a\u00fan m\u00e1s voluntaria a los movimientos del acelerador. El BMW M5 acelera de 0 a 100 km \/ h en 3.4 segundos, coloc\u00e1ndolo firmemente en el territorio de los veh\u00edculos s\u00faper deportivos. Y solo requiere 11.1 segundos para llegar a 200 km \/ h desde el reposo.<\/p>\n El BMW M5 Competition completa ambas tareas una fracci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidamente: 100 km \/ h aumenta en 3.3 segundos, 200 km \/ h en 10.8 segundos. La velocidad m\u00e1xima del BMW M5 y del BMW M5 Competition es de 250 km \/ h o 305 km \/ h con el paquete opcional M Driver\u2019s Package espec\u00edfico. El sistema de escape de doble rama controlado por chapaletas del BMW M5 y el sistema de escape M Sport del BMW M5 Competition, del mismo modo con un dise\u00f1o de doble rama y controlado por chapaletas, producen la banda sonora para que coincida.<\/p>\n Una nota de motor m\u00e1s discreta tambi\u00e9n se puede invocar con el bot\u00f3n M Sound Control. La transmisi\u00f3n M Steptronic de ocho velocidades instalada de serie permite tiempos de cambio extraordinariamente cortos y respuestas r\u00e1pidas y precisas a cada empuj\u00f3n del acelerador. El interruptor basculante Drivelogic en el selector de marchas permite elegir tres modos para una conducci\u00f3n en carretera eficiente, deportiva o din\u00e1micamente intensa, la \u00faltima con cambios de marcha extremadamente r\u00e1pidos. El conductor puede usar tanto la palanca selectora como las levas de cambio en el volante para intervenir manualmente.<\/p>\n Soporte de motor a medida para el BMW M5 Competition<\/strong><\/p>\n Entre las caracter\u00edsticas especiales del BMW M5 Competition est\u00e1n sus soportes de motor a medida con una tasa de resorte m\u00e1s r\u00edgida. La conexi\u00f3n m\u00e1s firme de la unidad de transmisi\u00f3n a la estructura del veh\u00edculo es claramente perceptible, lo que resulta en una respuesta a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida del motor y una transmisi\u00f3n inmediata de su potencia al tren de rodaje. El veh\u00edculo tambi\u00e9n toma las curvas con una franqueza y precisi\u00f3n notablemente mayores debido a la rigidez adicional en las monturas.<\/p>\n El alto rendimiento se combina con la usabilidad diaria<\/strong><\/p>\n El cr\u00e9dito por negociar entre la usabilidad diaria completa, por un lado, y el placer de conducir y el desempe\u00f1o excepcional de la pista, por el otro, va para el sistema M xDrive y su control inteligente centralizado para el diferencial Activo M. Como alternativa al modo de tracci\u00f3n integral variable (4WD) con una configuraci\u00f3n de l\u00ednea de referencia polarizada hacia atr\u00e1s, las caracter\u00edsticas de manejo del veh\u00edculo pueden alterarse en diversos grados, culminando en el modo 2WD.<\/p>\n Esta configuraci\u00f3n pura de tracci\u00f3n trasera sin DSC (Control din\u00e1mico de estabilidad) trata a los conductores consumados para que disfruten de una conducci\u00f3n completamente sin adulterar. La direcci\u00f3n M Servotronic tambi\u00e9n se puede ajustar en su respuesta, con una selecci\u00f3n de modos COMFORT y SPORT, al igual que el Control de amortiguaci\u00f3n variable (VDC).<\/p>\n Esto se puede configurar en COMFORT para una usabilidad impecable todos los d\u00edas, SPORT para mejorar la conducci\u00f3n deportiva en carreteras rurales y brindar un perfil de manejo ideal para las vueltas en el N\u00fcrburgring-Nordschleife, o SPORT + para maximizar el desempe\u00f1o din\u00e1mico en el asfalto liso, con los movimientos de la rueda y la carrocer\u00eda minimizados. Adem\u00e1s de una reducci\u00f3n de siete mil\u00edmetros en la altura de manejo y otros ajustes bien concebidos de la suspensi\u00f3n y los resortes, la configuraci\u00f3n del BMW M5 Competition se beneficia de m\u00e1s actualizaciones que tienen en cuenta la potencia adicional del veh\u00edculo. Sus talentos se exhiben m\u00e1s prominentemente en la pista de carreras.<\/p>\n Los nuevos amortiguadores del BMW M8 Gran Coup\u00e9 mejoran el manejo al l\u00edmite y brindan mayor comodidad a la experiencia de manejo. Los baches y surcos en la superficie de la carretera pasan a trav\u00e9s de la carrocer\u00eda, y por lo tanto a los pasajeros, en un grado mucho menor, y esto se logra sin embotar el borde deportivo y la precisi\u00f3n del veh\u00edculo a altas o bajas velocidades. El BMW M5 Competition sale de f\u00e1brica con rines de aleaci\u00f3n ligera M de 20 pulgadas forjadas, doble tono en dise\u00f1o Y-spoke y neum\u00e1ticos de tama\u00f1o mixto. El BMW M5 se monta en rines de aleaci\u00f3n ligera de fundici\u00f3n de 19 pulgadas con dise\u00f1o de cinco radios dobles en color Orbit Gray pulido con neum\u00e1ticos 275 \/ 40 R 19 en la parte delantera y 285 \/ 40 R 19 en la parte trasera.<\/p>\n Frenos de compuesto M de serie<\/strong><\/p>\n Ambas variantes del BMW M5 est\u00e1n equipadas de serie con frenos de compuesto M, con discos de freno perforados con ventilaci\u00f3n interna y c\u00e1lipers fijos de seis pistones con el logotipo M en la parte delantera y c\u00e1lipers flotantes de un solo pist\u00f3n con freno de estacionamiento integrado en la parte trasera. Adem\u00e1s del acabado pintado en azul de serie, los c\u00e1lipers ahora se pueden pintar en color negro brillante o rojo brillante como una opci\u00f3n.<\/p>\n Los frenos carbono-cer\u00e1micos M Carbon opcionales son reconocibles por sus c\u00e1lipers dorados con el logotipo M (c\u00e1lipers fijos de seis pistones en la parte delantera, c\u00e1lipers flotantes de un solo pist\u00f3n en la parte trasera). Resisten el desgaste excepcionalmente bien, son 23 kilogramos m\u00e1s ligeros, proporcionan un mejor rendimiento de frenado y estabilidad t\u00e9rmica, y cuentan con una mayor resistencia al \u201cfading\u201d.<\/p>\n YOU MIGHT ALSO BE INTERESTED IN:<\/strong> Con su ajuste estil\u00edstico, concepto operativo perfeccionado por expertos y pantalla central ampliada a 12.3 pulgadas, el nuevo BMW M5 y BMW M5 Competition combinan la inigualable usabilidad diaria de un sed\u00e1n de negocios con una din\u00e1mica de veh\u00edculo deportivo de alto desempe\u00f1o inmejorable de manera m\u00e1s efectiva que nunca, algo que la armadora alemana … Read more<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":54255,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[9],"tags":[194,103,3319,1358,46],"class_list":["post-69027","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-motor","tag-autos","tag-bmw","tag-m5-competition","tag-motor","tag-tendencias"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-jpg.webp",1200,800,false],"thumbnail":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-150x150.webp",150,150,true],"medium":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-300x200.webp",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-768x512.webp",768,512,true],"large":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-1024x683.webp",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-jpg.webp",1200,800,false],"2048x2048":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-jpg.webp",1200,800,false],"trp-custom-language-flag":["https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/the-new-bmw-m5-03-18x12.webp",18,12,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/author\/soporte_4z6oqe9k\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Con su ajuste estil\u00edstico, concepto operativo perfeccionado por expertos y pantalla central ampliada a 12.3 pulgadas, el nuevo BMW M5 y BMW M5 Competition combinan la inigualable usabilidad diaria de un sed\u00e1n de negocios con una din\u00e1mica de veh\u00edculo deportivo de alto desempe\u00f1o inmejorable de manera m\u00e1s efectiva que nunca, algo que la armadora alemana…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54255"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vipexperiences.mx\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/the-new-bmw-m5-04.jpg\")
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