![\"BMW8](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-16-10.jpg\")
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\u00a0En el exterior, lleva la nueva cara estentoriana de BMW<\/strong>, m\u00e1s angular y con m\u00e1s parrilla que nunca, el techo se puede especificar opcionalmente en fibra de carbono, y tiene una secci\u00f3n de doble burbuja. Se estrecha hacia abajo casi desde la parte superior del parabrisas.<\/p>\n En cuanto a los motores del BMW Serie 8<\/strong>, se comercializa con motores V8 y V12, posicion\u00e1ndose en un escal\u00f3n muy alto de gama que hasta ahora no ha vuelto a ser ocupado por ning\u00fan otro BMW<\/strong>.<\/p>\n BMW Serie 8 se posiciona como la visi\u00f3n m\u00e1s elitista de un gran turismo. El cuerpo contiene fibra de carbono, as\u00ed como aluminio y acero, el peso total ronda los 1.900 kilogramos para la versi\u00f3n V8.<\/p>\n El BMW Serie 8 es el coup\u00e9<\/strong> m\u00e1s lujoso y tecnol\u00f3gico de BMW. Su denominaci\u00f3n hace referencia a uno de los emblemas hist\u00f3ricos m\u00e1s importantes de BMW, el cual fue escogida en los a\u00f1os ochenta, para designar al coup\u00e9 m\u00e1s distinguido de su gama.<\/p>\n El precio del BMW Serie 8 parte desde 112.600 euros. Se comercializa en tres carrocer\u00edas, Coup\u00e9<\/strong>, Cabrio<\/strong> y Grand Coup\u00e9<\/strong>. M\u00e1s adelante se presentar\u00e1 un BMW M8 Grand Coup\u00e9.<\/p>\n La versi\u00f3n tope de gama del BMW Serie 8<\/strong> se llama BMW M850i xDrive y en sus entra\u00f1as late un propulsor 4.4 V8 biturbo con 530 CV de potencia y 750 Nm de par motor. Este motor est\u00e1 asociado a un cambio autom\u00e1tico de ocho relaciones, mandando toda su potencia a las cuatro ruedas. Hace el 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en solamente 3,7 segundos y tiene una velocidad punta limitada por electr\u00f3nica a 250 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n Otro motor disponible en el BMW Serie 8 es un turbodi\u00e9sel de seis cilindros en l\u00ednea y 3,0 litros, con una potencia de 320 CV y un par motor de 680 Nm, de nuevo asociado a un cambio autom\u00e1tico de ocho relaciones y un sistema de tracci\u00f3n total permanente xDrive. En este caso, hace el 0 a 100 kil\u00f3metros por hora en 4,9 segundos. La principal ventaja con respecto al gasolina de ocho cilindros es que homologa un consumo de 5,9 l\/100 kil\u00f3metros. El motor de acceso a la gama es un 3.0 turbo de gasolina, un TwinPower Turbo de seis cilindros en l\u00ednea con 340 CV y 500 Nm de par motor m\u00e1ximo. El BMW 840i se vende con propulsi\u00f3n trasera o con tracci\u00f3n integral xDrive opcional.<\/p>\n Todos los BMW Serie 8<\/strong> cuentan de serie con un sistema BMW<\/strong> Integral Active Steering de cuatro ruedas directrices. Sus sistemas de tracci\u00f3n total priorizan el reparto potencia al tren trasero, buscando el dinamismo de un coche de propulsi\u00f3n.<\/p>\n En condiciones de buena adherencia mandan el 100% de la potencia al tren trasero, mandando potencia al eje delantero cuando las exigencias din\u00e1micas del coche lo exigen, ya sea porque estamos practicando una conducci\u00f3n deportiva, o porque el firme tiene una adherencia baja.<\/p>\n Esta incre\u00edble carrocer\u00eda es para ti, disfruta de su poder y dinamismo, no esperes m\u00e1s.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"BMW\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/Dise\u00f1o-sin-t\u00edtulo-18-9.jpg\")
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