{"id":70806,"date":"2021-01-22T00:00:00","date_gmt":"2021-01-22T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/eqa-el-modelo-de-entrada-al-mundo-mercedes-eq\/"},"modified":"2021-01-22T00:00:00","modified_gmt":"2021-01-22T00:00:00","slug":"eqa-el-modelo-de-entrada-al-mundo-mercedes-eq","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/de\/2021\/01\/22\/eqa-el-modelo-de-entrada-al-mundo-mercedes-eq\/","title":{"rendered":"EQA, el modelo de entrada al mundo Mercedes-EQ"},"content":{"rendered":"

EQA es el nombre del nuevo modelo de entrada al mundo totalmente el\u00e9ctrico de los veh\u00edculos Mercedes-EQ. El dise\u00f1o din\u00e1mico de su carrocer\u00eda SUV es un indicador del placer de conducir que se encuentra a bordo.<\/p>\n

Ofreciendo un excelente compromiso entre rendimiento, costos y tiempo de comercializaci\u00f3n, EQA es el primer miembro totalmente el\u00e9ctrico de la familia de veh\u00edculos compactos de Mercedes-Benz.<\/p>\n

EQA fue presentada en un especial de medios en el portal Mercedes me, donde pudimos conocer sus caracter\u00edsticas principales:<\/p>\n

El EQA se lanza como EQA 250, y le seguir\u00e1n m\u00e1s variantes para cumplir con los requisitos espec\u00edficos de los clientes. Estos incluir\u00e1n, por un lado, una serie de modelos de tracci\u00f3n integral a\u00fan m\u00e1s atl\u00e9ticos con un tren motriz el\u00e9ctrico adicional y una potencia de 200 kW o m\u00e1s, y por otro lado una versi\u00f3n con una autonom\u00eda de m\u00e1s de 500 kW.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

Mercedes-EQ ve la clave para una gama m\u00e1s amplia no en bater\u00edas cada vez m\u00e1s grandes, sino en la mejora sistem\u00e1tica de la eficiencia de todos los componentes del veh\u00edculo.<\/p>\n

Navigation with Electric Intelligence es un sistema que le ayudar\u00e1 al conductor a calcular la ruta que lo llevar\u00e1 a su destino m\u00e1s r\u00e1pido, teniendo en cuenta los tiempos de carga, quitando al conductor el estr\u00e9s de la planificaci\u00f3n de la ruta. Sobre la base de simulaciones continuas de alcance, el sistema tiene en cuenta las paradas de carga necesarias, as\u00ed como muchos otros factores, como la topograf\u00eda y el clima. Tambi\u00e9n es capaz de reaccionar de forma din\u00e1mica a los cambios, por ejemplo, en la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico o en el estilo de conducci\u00f3n personal.<\/p>\n

Con Mercedes me Charge, los clientes tienen acceso a lo que actualmente es la red de carga m\u00e1s grande del mundo, que comprende m\u00e1s de 450,000 puntos de carga de AC y DC en 31 pa\u00edses.<\/p>\n

Mercedes me Charge permite a los clientes utilizar c\u00f3modamente las estaciones de carga de varios proveedores, incluso cuando viajan al extranjero. Al registrarse solo una vez, pueden beneficiarse de una funci\u00f3n de pago integrada con un proceso de facturaci\u00f3n simple. Mercedes me Charge permite a los clientes cargar en m\u00e1s de 175,000 puntos de recarga p\u00fablicos en toda Europa.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

Una baja resistencia al viento significa una alta eficiencia, algo que es particularmente importante en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. EQA es el primer modelo de Mercedes-EQ cuyo desarrollo aerodin\u00e1mico se ha llevado a cabo de forma totalmente digital. Las siguientes mediciones realizadas en el t\u00fanel de viento revelaron un valor de Cd de 0.28, lo que confirma la alta calidad de la simulaci\u00f3n num\u00e9rica. El \u00e1rea frontal A asciende a 2.47 m2.<\/p>\n

Entre las medidas aerodin\u00e1micas m\u00e1s importantes se encuentran el sistema de control del aire de refrigeraci\u00f3n completamente cerrado en la parte superior, los faldones delanteros y traseros aerodin\u00e1micamente eficientes, unos bajos muy lisos, casi completamente cerrados, ruedas Aero especialmente optimizadas y spoilers de las ruedas delanteras y traseras especialmente adaptados.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

La eficiencia tambi\u00e9n fue clave al dise\u00f1ar la arquitectura t\u00e9rmica. Gracias a la bomba de calor que se incluye de serie, el calor residual del sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico se puede utilizar para calentar el habit\u00e1culo. Esto reduce dr\u00e1sticamente el consumo de energ\u00eda de la bater\u00eda para el sistema de calefacci\u00f3n, aumentando as\u00ed el rango.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es posible configurar el control de clima previo a la entrada para el interior del EQA antes de comenzar. Esta funci\u00f3n se controla directamente desde el sistema de infoentretenimiento MBUX o mediante la aplicaci\u00f3n Mercedes me. Adem\u00e1s, se ha realizado un esfuerzo notable para garantizar que el autom\u00f3vil cumpla con el alto nivel de confort de ruido y vibraci\u00f3n que es un sello distintivo de la marca, incluido el aislamiento sistem\u00e1tico del tren motriz el\u00e9ctrico del chasis y la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Numerosas medidas de amortiguaci\u00f3n dise\u00f1adas para evitar la transmisi\u00f3n de sonido en el aire sirven para el mismo prop\u00f3sito.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

Se incluyen de serie a bordo, el asistente activo de mantenimiento de carril y el asistente activo de frenado. En situaciones cr\u00edticas, el objetivo de este \u00faltimo es evitar una colisi\u00f3n mediante frenado aut\u00f3nomo o mitigar su gravedad. El sistema tambi\u00e9n puede frenar para veh\u00edculos detenidos y peatones que cruzan a velocidades t\u00edpicas de la ciudad.<\/p>\n

Las funciones mejoradas del paquete de asistencia a la conducci\u00f3n incluyen, por ejemplo, la funci\u00f3n de maniobra de giro, la funci\u00f3n de corredor de emergencia, la funci\u00f3n de advertencia de salida \u2013que alerta al conductor sobre ciclistas o veh\u00edculos que se aproximan\u2013 y una advertencia cuando se detectan peatones cerca de los pasos de cebra. ECO Assist permite una conducci\u00f3n especialmente relajada con la ayuda de DISTRONIC.<\/p>\n

Tomando como base la estructura robusta del GLA, la carrocer\u00eda de EQA se adapt\u00f3 para satisfacer las demandas particulares a las que se enfrenta un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. La bater\u00eda se encuentra dentro de un marco especialmente desarrollado hecho de secciones extruidas; esto cumple tareas estructurales. Un protector en el \u00e1rea frontal de la bater\u00eda puede proteger la unidad de almacenamiento de energ\u00eda de ser perforada por objetos extra\u00f1os y, por lo tanto, tambi\u00e9n evitar da\u00f1os consecuentes.<\/p>\n

Naturalmente, EQA tambi\u00e9n tuvo que pasar por el programa de pruebas de choque normal y muy completo de la marca. Tambi\u00e9n se aplican requisitos estrictos para la bater\u00eda y todos los componentes que transportan corriente el\u00e9ctrica.<\/p>\n

En cuanto a seguridad, los airbags para el conductor y el pasajero delantero, una de rodilla para el conductor y en las ventanillas, son de serie. Los airbags de ventana cubren la primera y la segunda fila de asientos. Los airbags laterales de t\u00f3rax-pelvis en la parte delantera, tambi\u00e9n son est\u00e1ndar y est\u00e1n disponibles como equipo opcional para la segunda fila de asientos. En combinaci\u00f3n con el sistema PRE-SAFE\u00ae (equipamiento opcional), los asientos delanteros est\u00e1n equipados con tensores de carrete de cintur\u00f3n el\u00e9ctricos reversibles.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

La electroest\u00e9tica del dise\u00f1o se\u00f1ala el lujo progresivo: EQA viene con el dise\u00f1o frontal t\u00edpico de Mercedes-EQ: una cubierta del radiador \u00abBlack Panel\u00bb con estrella central. Otra caracter\u00edstica de dise\u00f1o distintiva del mundo totalmente el\u00e9ctrico de los veh\u00edculos Mercedes-EQ es la franja de luz continua en las partes delantera y trasera: una franja de fibra \u00f3ptica horizontal conecta las luces de circulaci\u00f3n diurna de los faros de LED, lo que garantiza un alto nivel de reconocimiento tanto de d\u00eda como de noche.<\/p>\n

El interior de los faros est\u00e1 acabado con un alto nivel de calidad, detalle y precisi\u00f3n. Tambi\u00e9n son t\u00edpicas de Mercedes-EQ las franjas azules en los faros. Las luces traseras LED se fusionan a la perfecci\u00f3n en la tira de luz LED c\u00f3nica, lo que le da al autom\u00f3vil un aspecto especial propio tambi\u00e9n desde la parte trasera.<\/p>\n

Hay numerosos indicadores del car\u00e1cter el\u00e9ctrico de EQA en el interior. Dependiendo de la l\u00ednea de equipamiento (con posibilidad de elegir entre las dos l\u00edneas de dise\u00f1o y equipamiento: Electric Art y AMG Line, as\u00ed como con el Night Package), estos pueden incluir un elemento de moldura retroiluminado, un estreno para Mercedes-Benz. Otros detalles exclusivos incluyen elementos decorativos de color oro rosado en las salidas de ventilaci\u00f3n, los asientos y la llave del veh\u00edculo.<\/p>\n

El modelo especial Edition 1 tambi\u00e9n cuenta con asientos de cuero meticulosamente perforados, a trav\u00e9s de los cuales se puede ver una tela en el color azul puro caracter\u00edstico de Mercedes-EQ. Los instrumentos, con sus pantallas espec\u00edficas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, retoman el mismo esquema de color con reflejos en azul y oro rosado. El mosaico Mercedes-EQ en la pantalla multimedia se puede utilizar para abrir men\u00fas relacionados con las opciones de carga, el consumo el\u00e9ctrico y el flujo de energ\u00eda.<\/p>\n

La especificaci\u00f3n est\u00e1ndar de EQA incluye caracter\u00edsticas tales como faros delanteros LED de alto rendimiento con asistente de luces altas adaptables, el port\u00f3n trasero EASY-PACK con apertura y cierre operados el\u00e9ctricamente, rines de aleaci\u00f3n ligera de 18 pulgadas, iluminaci\u00f3n ambiental con 64 colores, un portavasos doble, asientos de lujo con soporte lumbar ajustable en cuatro direcciones, c\u00e1mara de marcha atr\u00e1s para mayor comodidad y una mejor visi\u00f3n general al maniobrar, y volante deportivo multifunci\u00f3n en cuero.
\nTambi\u00e9n se incluyen de serie el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de manejo intuitivo y el sistema de navegaci\u00f3n con inteligencia el\u00e9ctrica.<\/p>\n

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Foto: Mercedes-EQ.<\/figcaption><\/figure>\n

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