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Mejoras de estilo exterior<\/h5>\n
Honda Civic Type R Limited Edition<\/strong><\/p>\n La nueva versi\u00f3n Limited Edition es la m\u00e1s extrema hasta la fecha de la gama Civic Type R. La nueva versi\u00f3n Limited Edition incorpora llantas de aleaci\u00f3n BBS forjadas de 20 pulgadas con neum\u00e1ticos Michelin Cup 2, conjunto que consigue una destacada reducci\u00f3n del peso m\u00e1ximo en 10 kilogramos y cuyo dise\u00f1o se orienta a una conducci\u00f3n de alta velocidad en circuito sin renunciar por ello a un rendimiento excepcional en carretera.<\/p>\n El nuevo sistema de suspensi\u00f3n adaptativa optimiza el rendimiento de este nuevo conjunto de llantas y neum\u00e1ticos. Adem\u00e1s, se ha recalibrado la direcci\u00f3n para maximizar la respuesta a las interacciones del conductor y la que este recibe con esta nueva configuraci\u00f3n.<\/p>\n Para reflejar la naturaleza extrovertida del Civic Type R Limited Edition, se ha introducido un nuevo color: el amarillo Sunlight Yellow, que se combina con una insignia Civic en cromado oscuro en la parte trasera. Con la incorporaci\u00f3n de pintura negra brillante en contraste en el techo, los espejos laterales y la salida de aire del cofre, el atrevido esquema de colores refleja el legado deportivo de Honda y garantiza que la extrema versi\u00f3n Limited Edition destaque como una propuesta \u00fanica en el segmento de los modelos de cinco puertas de alto rendimiento.<\/p>\n Honda Civic Type R Sport Line<\/strong><\/p>\n La segunda nueva incorporaci\u00f3n a la gama Type R es la versi\u00f3n Sport Line, cuyo dise\u00f1o est\u00e1 orientado a aquellos clientes que desean un estilo m\u00e1s discreto para su modelo deportivo de cinco puertas, pero no quieren renunciar al extraordinario rendimiento que caracteriza a los modelos Type R. La versi\u00f3n Sport Line cuenta con un aler\u00f3n trasero de baja altura \u2014en lugar del aler\u00f3n de serie de perfil m\u00e1s alto\u2014, llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas y el interior en negro.<\/p>\n La diferencia m\u00e1s notable entre la versi\u00f3n Sport Line y el distintivo estilo del Civic Type R GT de serie es un aler\u00f3n trasero de baja altura en lugar del aler\u00f3n de perfil alto. Este dota al veh\u00edculo de una silueta m\u00e1s sutil, sin renunciar a su estilo deportivo. La versi\u00f3n Civic Type R Sport Line tambi\u00e9n se distingue por una acentuada l\u00ednea en gris que discurre a lo largo del borde inferior del autom\u00f3vil.<\/p>\n Las nuevas llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas exclusivas en gris oscuro acompa\u00f1adas de los neum\u00e1ticos Michelin Pilot Sport 4S ponen el punto definitivo a su estilo deportivo a la par que discreto. Los neum\u00e1ticos tienen unos flancos m\u00e1s blandos, lo que contribuye a una mayor comodidad en la carretera. Adem\u00e1s, se ha mejorado el nivel de ruido, vibraci\u00f3n y rumorosidad (NVH) por medio de materiales aislantes del ruido que se han incorporado en el maletero y el port\u00f3n.<\/p>\n Adem\u00e1s de la gama de colores ya existentes, el Civic Type R GT y el Civic Type R Sport Line de 2020 est\u00e1n ahora disponibles con un nuevo y atrevido acabado azul Racing Blue.<\/p>\n Motor TURBO VTEC de 2.0 litros<\/strong><\/p>\n El \u00abalma\u00bb VTEC TURBO de 2.0 litros del Type R, premiado con diversos galardones, se ha optimizado y perfeccionado para ofrecer unos niveles extraordinarios de potencia, par y rendimiento.<\/p>\n El motor turboalimentado de inyecci\u00f3n directa ofrece una potencia m\u00e1xima de 320 CV a 6500 rpm, as\u00ed como un par m\u00e1ximo de 400 Nm entre 2500 rpm y 4500 rpm. Acelera de 0 a 100 km\/h en tan solo 5.8 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 272 km\/h.<\/p>\n Su transmisi\u00f3n manual suave y precisa de seis velocidades consigue mantener una \u00edntima y gratificante conexi\u00f3n con el conductor.<\/p>\n El volante de inercia mono masa mejora la respuesta del motor y reduce la inercia del embrague en un 25%. Adem\u00e1s, la desmultiplicaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n se ha perfeccionado para ofrecer un mayor rendimiento, con una relaci\u00f3n de marchas final muy baja para mejorar la respuesta durante la aceleraci\u00f3n. La velocidad m\u00e1xima del Type R es de 272 km\/h.<\/p>\n Modos de conducci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Gracias a los modos de conducci\u00f3n, el Civic Type R ofrece una mayor funcionalidad en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n anterior. Adem\u00e1s de los modos \u00abSport\u00bb, de gran agilidad, y \u00ab+R\u00bb, concebido para el circuito, se ofrece un modo \u00abComfort\u00bb. En cada uno de ellos, los amortiguadores adaptativos, la fuerza de la direcci\u00f3n, la sensaci\u00f3n en los cambios de marcha y la respuesta de la aceleraci\u00f3n se adaptan seg\u00fan lo demande el conductor.<\/p>\n El modo Comfort se adapta mejor a la conducci\u00f3n del d\u00eda a d\u00eda en comparaci\u00f3n con la generaci\u00f3n anterior del Type R, adem\u00e1s de ofrecer una configuraci\u00f3n m\u00e1s blanda de la suspensi\u00f3n y una sensaci\u00f3n m\u00e1s suave de la direcci\u00f3n. Esto es posible gracias a los nuevos amortiguadores adaptativos de tres c\u00e1maras, que ofrecen una mayor variabilidad de la fuerza de amortiguaci\u00f3n tanto en la extensi\u00f3n como en la compresi\u00f3n.<\/p>\n El modo Sport es el ajuste predeterminado al arrancar el veh\u00edculo. Ofrece una combinaci\u00f3n entre comodidad y respuesta din\u00e1mica que se encuentra en el punto medio entre el modo est\u00e1ndar y el modo +R del Type R de la generaci\u00f3n anterior.<\/p>\n El modo +R sigue siendo la opci\u00f3n para conducir en circuito. En comparaci\u00f3n con el Type R anterior, la respuesta del motor es m\u00e1s contundente, con una asignaci\u00f3n de par m\u00e1s agresiva y una configuraci\u00f3n m\u00e1s centrada en el rendimiento, lo que permite un mayor par disponible a velocidades del motor m\u00e1s bajas.<\/p>\n Tambi\u00e9n se ha mejorado el efecto de \u00abeco\u00bb en la aceleraci\u00f3n de la funci\u00f3n de adecuaci\u00f3n a las revoluciones.<\/p>\n Habit\u00e1culo deportivo y sofisticado<\/strong><\/p>\n El Civic Type R GT 2020 apuesta por el ambiente sofisticado y de primera calidad del habit\u00e1culo del Civic est\u00e1ndar con una llamativa tapicer\u00eda en rojo y negro con efecto ante en los nuevos asientos deportivos de respaldo alto. Los asientos tapizados y los cojines proporcionan un soporte excepcional de cara a la conducci\u00f3n deportiva, y siguen siendo los asientos Type R m\u00e1s ligeros hasta la fecha.<\/p>\n El volante recubierto con Alcantara mejora el agarre, mientras que el pomo de la palanca de cambios con forma de l\u00e1grima recuerda al de los modelos Type R anteriores. El pomo de la palanca de cambios incorpora un contrapeso interno de 90 g para mejorar el tacto y la precisi\u00f3n en los cambios. La inserci\u00f3n central de carbono del panel del salpicadero est\u00e1 rodeada por una moldura de rayas (que se extiende hasta los paneles de las puertas) para dotar al Type R de un estilo deportivo exclusivo e inconfundible.<\/p>\n K\u00d6NNTEN SIE AUCH INTERESSIERT SEIN AN:<\/strong>
\nSe ha dise\u00f1ado para ser el compacto de cinco puertas con tracci\u00f3n delantera m\u00e1s din\u00e1mico de su clase y ofrecer un nivel de rendimiento definitivo en el circuito, con nuevos componentes ligeros y un interior minimalista que contribuyen a una reducci\u00f3n de peso de 47 kg, adem\u00e1s de una mejor din\u00e1mica de conducci\u00f3n y un estilo imponente.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/Honda-4.jpg\")
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