![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Porsche-4-200901-400x225.jpg\")
Durante la mayor parte de su vida, nada apuntaba a que esta madre de cuatro hijos residente en Colorado se fuera a embarcar en una aventura de tal calibre. Pero un buen d\u00eda, una vocecita en su cabeza comenz\u00f3 a decirle que deb\u00eda subirse a un auto de carreras. Supo cu\u00e1l ser\u00eda esa primera vez cuando vio a aquel peque\u00f1o coup\u00e9 deportivo alem\u00e1n que el primo de su marido hab\u00eda comprado para restaurar.<\/p>\n
\u201cEra un 356. Nunca hab\u00eda visto uno antes y justo coincidi\u00f3 con el momento en el que me di cuenta de que quer\u00eda competir\u201d, dijo Brinkerhoff. \u201cMe enamor\u00e9 del Porsche y pens\u00e9 que era exactamente lo que necesitaba. Ni siquiera mir\u00e9 otro auto\u201d.<\/p>\n
Se hizo con su 356 en 2011 y al a\u00f1o siguiente ya estaba corriendo ese agotador rally que es la Carrera Panamericana, aunque con otro auto. A partir de aqu\u00ed, empez\u00f3 a preparar su Porsche para obtener todo el potencial posible y cumplir con las regulaciones impuestas por las organizaciones de los cert\u00e1menes m\u00e1s importantes. Primero llegaron un motor y un sistema de suspensi\u00f3n personalizados, luego lo hicieron la jaula antivuelco y el dep\u00f3sito de combustible. Y, finalmente, se sum\u00f3 una eficaz caja de cambios de cinco velocidades que permit\u00eda afrontar los tramos disputados a mayor altitud con mejores prestaciones.<\/p>\n
Pero claro, no bastaba con tener un auto ganador. Tambi\u00e9n su piloto debe ofrecer garant\u00edas si la meta es obtener buenos resultados. \u201cPor aquel entonces no sab\u00eda pilotar un auto de carreras\u201d, dijo Brinkerhoff, quien asisti\u00f3 a clases en la escuela Porsche Track Experience para desarrollar sus habilidades. En el asiento derecho tuvo a un gran instructor: Hurley Haywood, el piloto de resistencia m\u00e1s laureado de Estados Unidos.<\/p>\n En 2013, a la edad de 57 a\u00f1os, Brinkerhoff lleg\u00f3 nuevamente a la Carrera Panamericana, esta vez para competir con su 356, que estrenaba preparaci\u00f3n. El famoso rally tiene fuertes ra\u00edces en la historia de Porsche, ya que ha dado nombre no uno, sino a dos modelos, el Carrera y el Panamera, que conmemoran los principales \u00e9xitos de la marca con el 550 Spyder en los inicios de esa prueba.<\/p>\n Sin apenas haber probado su auto, que hab\u00eda estado en desarrollo hasta pocos d\u00edas antes, Brinkerhoff se embarc\u00f3 en ese particular viaje de 3,200 kil\u00f3metros para, despu\u00e9s de siete d\u00edas a fondo, terminar ganando en su categor\u00eda, convirti\u00e9ndose as\u00ed en la primera mujer en hacerlo. Al a\u00f1o siguiente volvi\u00f3 y finaliz\u00f3 en segunda posici\u00f3n de su clase, y en un impresionante decimocuarto puesto en la general.<\/p>\n En 2015 naci\u00f3 el equipo Valkyrie Racing, con el nombre de las mujeres de la mitolog\u00eda n\u00f3rdica que llevaban a los guerreros ca\u00eddos al Valhalla. Esto marc\u00f3 un punto de inflexi\u00f3n en su carrera, aunque recuerda que aquel a\u00f1o de estreno tuvo uno de sus mayores sustos al volante.<\/p>\n En una etapa de la Panamericana, tras realizar una maniobra evasiva para evitar atropellar a un grupo de espectadores, acab\u00f3 teniendo un aparatoso accidente. Al parecer, una presi\u00f3n inadecuada en sus neum\u00e1ticos pudo ser la causa, al menos en parte, de este desenlace. No obstante, y gracias a la ayuda de un espectador local, pudo volver a la carrera para finalizarla.<\/p>\n Tras un a\u00f1o sab\u00e1tico de reflexi\u00f3n, Brinkerhoff volvi\u00f3 a la carga con un doble movimiento empresarial que marcar\u00eda el devenir de su futuro. Por una parte, el equipo de carreras cre\u00f3 una nueva rama denominada Valkyrie Gives para ayudar a mujeres y ni\u00f1os en situaci\u00f3n de riesgo; por otra, comenz\u00f3 a perfilarse el Proyecto 356 World Rally Tour.<\/p>\n A medida que la escala de la aventura crec\u00eda, los expertos en rallys de Tuthill Porsche, con sede en Reino Unido, entraron en juego para preparar su 356. En 2017 volvi\u00f3 a disputar la Carrera Panamericana y, de nuevo, volvi\u00f3 a ganar su categor\u00eda. Brinkerhoff pis\u00f3 el acelerador a fondo en 2018, primero viajando hacia la Targa Tasmania en Ocean\u00eda y luego elev\u00e1ndose hacia la Cordillera de los Andes para disputar el Rally Caminos del Inca.<\/p>\n Al a\u00f1o siguiente, el protagonismo ser\u00eda para Asia y Europa en el Rallye De Pek\u00edn a Par\u00eds. Para completar la d\u00e9cada, la estadounidense afront\u00f3 el Rally Safari de veh\u00edculos cl\u00e1sicos en \u00c1frica Oriental en su temporada m\u00e1s lluviosa de los \u00faltimos 40 a\u00f1os.<\/p>\n Valkyrie Racing cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta en \u00c1frica y se convirti\u00f3 en el \u00fanico equipo conducido por mujeres en hacerlo. \u201cM\u00e1s que estar en el podio, esa experiencia de equipo y el hecho de tener la capacidad de generar cambios positivos en la vida de las personas, ha sido para m\u00ed lo m\u00e1s gratificante\u201d, dijo Brinkerhoff.<\/p>\n Decidida a continuar su trabajo para Valkyrie Gives, que ha recaudado casi 200 000 d\u00f3lares hasta la fecha, Brinkerhoff ahora quiere cumplir la promesa inherente al nombre del Proyecto 356 World Rally Tour. Esto significa correr por todos los continentes, de los cuales, solo le queda uno por pisar. No habr\u00e1 multitud de v\u00edtores y no habr\u00e1 m\u00e1s competidores cuando Brinkerhoff llegue a la Ant\u00e1rtida en enero de 2021. Valkyrie Racing se est\u00e1 aventurando hacia lo desconocido.<\/p>\n El objetivo del \u00e9xito lo establece Brinkerhoff y plantea un desaf\u00edo adecuado a su ambiciosa personalidad: 356 millas en las condiciones m\u00e1s dif\u00edciles imaginables. No solo eso, al mismo tiempo intentar\u00e1 batir un r\u00e9cord de velocidad en tierra.<\/p>\n \u201cNo nos estamos preparando. No podemos hacerlo\u201d, se r\u00ede, aludiendo al hecho de que nada puede realmente simular las sorpresas de la Ant\u00e1rtida. Aun as\u00ed, \u201cla preparaci\u00f3n es anticipaci\u00f3n\u201d, como ella dice, por lo que ha practicado la conducci\u00f3n sobre hielo para perfeccionar sus habilidades.<\/p>\n Mientras tanto, el Porsche 356 de 1956 est\u00e1 siendo modificado para poder moverse por esos terrenos hostiles con solvencia. As\u00ed, le han cambiado sus cuatro ruedas en virtud de esqu\u00edes en el eje delantero y orugas en el trasero. Tambi\u00e9n le est\u00e1n reduciendo el peso en la medida de lo posible para que no se hunda en el hielo y le han cambiado su color plateado original por uno rojo que har\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil su identificaci\u00f3n sobre el terreno.<\/p>\n Finalmente, el equipo est\u00e1 preparando medidas de sustentabilidad. Por ejemplo, est\u00e1n instalado paneles solares en la barra que ubicaron en el techo del auto para evitar que se hunda en alguna grieta en el hielo. De igual manera, est\u00e1n tomando medidas de compensaci\u00f3n de carbono para garantizar que todo el Proyecto 356 World Rally Tour sea carbono neutral.<\/p>\n Como si competir con un autom\u00f3vil cl\u00e1sico no presentara suficientes obst\u00e1culos en s\u00ed mismo, hubo un bache en la carretera que nadie podr\u00eda haber previsto: la crisis del coronavirus, que ha complicado la planificaci\u00f3n, particularmente cuando se trata de suministro de repuestos y log\u00edstica. Brinkerhoff todav\u00eda conf\u00eda en que Valkyrie Racing llegar\u00e1 a la Ant\u00e1rtida en enero, en la peque\u00f1a ventana que ofrece la Ant\u00e1rtica cuando el hielo esta estable, para afrontar la etapa final de la gira mundial.<\/p>\n S\u00f3lo el tiempo dir\u00e1 lo que depara el futuro a Ren\u00e9e Brinkerhoff despu\u00e9s de que termine su gira por los siete continentes. Sin embargo, una cosa es segura: se trata es una corredora con determinaci\u00f3n, por lo que sabe que hay muchos m\u00e1s kil\u00f3metros por delante. Como ella dice, con una sonrisa ir\u00f3nica: \u201cTodav\u00eda no he terminado\u201d.<\/p>\n K\u00d6NNTEN SIE AUCH INTERESSIERT SEIN AN:<\/strong> <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/Porsche-1-200901.jpg\")
Un debut poco habitual en competici\u00f3n<\/h6>\n
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A la conquista del mundo<\/h6>\n
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\u00ab\u00a1No podemos prepararnos!\u00bb<\/h6>\n
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\nTAG HEUER COMPLETA LA COLECCI\u00d3N AQUARACER<\/a>
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