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La nueva variante mantiene todas las cualidades de la limusina deportiva Taycan, igual que sus extraordinarias prestaciones y gran autonom\u00eda. El chas\u00eds con tracci\u00f3n total y suspensi\u00f3n neum\u00e1tica es regulable en altura. Tambi\u00e9n cuenta con un espacio mayor para los pasajeros de la parte trasera y con una amplia capacidad de maletero debajo de su port\u00f3n.<\/p>\n
El equipamiento interior ha sido optimizado hasta el \u00faltimo detalle. Solo para hacer la maqueta que representa fielmente el habit\u00e1culo y todas sus funciones fueron necesarias 650 horas de dise\u00f1o, coordinaci\u00f3n y preparaci\u00f3n electr\u00f3nica, m\u00e1s otras 1500 horas de trabajo en el taller para completarla.<\/p>\n
\u00abPara desarrollar el Cross Turismo, obviamente aprovechamos nuestra experiencia con la limusina deportiva Taycan. El mayor reto fue combinar los requisitos de deportividad con sus capacidades todoterreno\u201d, dijo el Vicepresidente de la gama, Stefan Weckbach. \u201cEl Cross Turismo debe conseguir un alto rendimiento en los circuitos y tambi\u00e9n desenvolverse con soltura entre piedras, barro y grava\u201d.<\/p>\n Estas \u00faltimas condiciones se simularon en la \u2018Pista de Pruebas Todoterreno\u2019 del Centro de Desarrollo de Weissach. \u201cEl resultado es impresionante. Sin embargo, el Cross Turismo no es un veh\u00edculo todoterreno extremo, sino que est\u00e1 pensado para caminos sin pavimento, de gravilla y de tierra. Es una especie de navaja suiza sobre llantas de 21 pulgadas\u201d.<\/p>\n En Porsche, los autos el\u00e9ctricos tienen que pasar el mismo programa de pruebas riguroso que los deportivos con motores de combusti\u00f3n. Adem\u00e1s de tener que alcanzar unas excelentes prestaciones, siempre deben demostrar su facilidad de uso sin limitaciones en la vida cotidiana en toda clase de condiciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n Tareas tan exigentes como cargar la bater\u00eda o controlar la temperatura del grupo propulsor y del interior en situaciones de fr\u00edo y calor extremos, son aspectos adicionales que son probados en los modelos el\u00e9ctricos. Otros objetivos t\u00edpicos en el desarrollo de un Porsche son su rendimiento en pista, la capacidad de acelerar varias veces seguidas a fondo sin perder rendimiento y la autonom\u00eda necesaria para su uso diario.<\/p>\n Tambi\u00e9n son realizados test exhaustivos en laboratorio y en bancos de pruebas, que incluyen el desarrollo y la validaci\u00f3n del dise\u00f1o aerodin\u00e1mico. El Cross Turismo desafi\u00f3 las tormentas en el t\u00fanel de viento durante unas 325 horas. Previamente, el Taycan ya pas\u00f3 1500 horas all\u00ed durante su proceso de desarrollo.<\/p>\n El nuevo soporte trasero para bicicletas dise\u00f1ado por Porsche para este modelo tambi\u00e9n fue sometido a un riguroso programa de ensayos donde no faltaron la circulaci\u00f3n por carreteras en mal estado y los tramos con una conducci\u00f3n deportiva exigente. Esto ha permitido establecer una nueva referencia en cuanto a comportamiento, ergonom\u00eda, conducci\u00f3n segura y estabilidad. Pueden ser transportadas varias bicicletas el\u00e9ctricas en sus anchos rieles generosamente espaciados.<\/p>\n El Taycan fue lanzado al mercado a finales de 2019. El nuevo Cross Turismo combina la filosof\u00eda E-Performance de Porsche con una mejora para su uso cotidiano y se dirige a clientes con un estilo de vida activo. El Taycan Cross Turismo estar\u00e1 llegando a M\u00e9xico a partir de octubre de 2021.<\/p>\n Porsche ha entrado con \u00e9xito en la era de los veh\u00edculos ciento por ciento el\u00e9ctricos: m\u00e1s de 20,000 Taycan fueron entregados a los clientes en 2020. El deportivo el\u00e9ctrico ha recibido m\u00e1s de 50 premios internacionales, muchos de ellos en los principales mercados para la marca. El nuevo Taycan con tracci\u00f3n trasera ha entrado tambi\u00e9n en el Libro Guinness de los R\u00e9cords por ser auto el\u00e9ctrico que ha recorrido la mayor distancia derrapando: exactamente 42 kil\u00f3metros y 171 metros seguidos circulando en drifting.<\/p>\n La presentaci\u00f3n mundial en formato digital del primer Cross Utility Vehicle el\u00e9ctrico tendr\u00e1 lugar el pr\u00f3ximo jueves 4 de marzo.<\/p>\n \u0642\u062f \u062a\u0643\u0648\u0646 \u0645\u0647\u062a\u0645\u064b\u0627 \u0623\u064a\u0636\u064b\u0627 \u0628\u0640<\/strong>![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Porsche-03.jpg\")
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El nuevo Porsche Taycan Cross Turismo ampl\u00eda la gama<\/h6>\n
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