![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Alfa-2.jpg\")
Entre r\u00e9cords y t\u00edtulos mundiales, europeos e italianos en las distintas categor\u00edas, Alfa Romeo gan\u00f3 en el agua casi tanto como en la pista y en la carretera.<\/p>\n
En el a\u00f1o del 110 aniversario de la marca, el Museo Alfa Romeo de Arese rinde homenaje a este cap\u00edtulo menos conocido de la historia con una exposici\u00f3n titulada \u00abCavalli Marini\u00bb (Caballos de mar), una cita de un art\u00edculo publicado en la revista Quadrifoglio en 1973. La exposici\u00f3n, que permanecer\u00e1 abierta del 17 de octubre de 2020 al 21 de febrero de 2021, es una oportunidad extraordinaria para descubrir la \u00abotra vida\u00bb de los motores Alfa Romeo, desde las competiciones al transporte p\u00fablico, desde los veh\u00edculos militares a los barcos pesqueros de motor utilizados despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial para abastecer los comedores de las f\u00e1bricas.<\/p>\n Como marca hist\u00f3ricamente ligada al mundo de las carreras, Alfa Romeo tiene un rico palmar\u00e9s tambi\u00e9n en moton\u00e1utica. Por s\u00ed solas, nueve de las 10 embarcaciones de esta exposici\u00f3n (la d\u00e9cima es una embarcaci\u00f3n de recreo) pueden enorgullecerse de hasta 11 r\u00e9cords mundiales, 6 campeonatos del mundo, 7 campeonatos europeos y 9 campeonatos italianos, y 5 medallas de oro del Coni (Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Nacional Italiano).<\/p>\n La exposici\u00f3n recorre la historia de todos los tipos de motores que dominaron la moton\u00e1utica: desde el legendario Alfetta a las diferentes versiones de dos \u00e1rboles, al Montreal y Tipo 33.<\/p>\n En el campo de la moton\u00e1utica, los motores que se adaptaban para un uso marino, a menudo se produc\u00edan exclusivamente de forma temporal y eran gestionados en los circuitos de carreras directamente por el departamento de carreras de Alfa Romeo. Por ejemplo, este fue el caso de los motores del Alfetta.<\/p>\n La exposici\u00f3n es as\u00ed la ocasi\u00f3n para una reaparici\u00f3n hist\u00f3rica: el encuentro entre Arno II\u00b0, una aerodin\u00e1mica lancha motora construida por los astilleros Picchiotti en Viareggio en 1946 y restaurada espec\u00edficamente, despu\u00e9s de 70 a\u00f1os, para esta exposici\u00f3n, y el motor que la impulsaba en ese momento, originalmente concebido para el Alfetta 158.<\/p>\n Un motor que, cuando le brind\u00f3 a Alfa Romeo su primera victoria de F\u00f3rmula 1 de la historia en 1950, ya hab\u00eda ganado tres campeonatos del mundo en el agua, conquistado un t\u00edtulo italiano, batido el r\u00e9cord mundial de velocidad y mucho m\u00e1s, con Achille Castoldi como piloto.<\/p>\n Precisamente Castoldi obtuvo a partir de 1938 el uso en exclusiva del motor 158 en competiciones moton\u00e1uticas. Y en 1943, tambi\u00e9n fue quien salv\u00f3 algunos de los Alfetta escondi\u00e9ndolos en su granja de Abbategrasso, al abrigo de los bombardeos y las requisas de guerra.<\/p>\n La lancha Arno II\u00b0 tambi\u00e9n fue pilotada por Achille Varzi, que pudo subir al podio de la Copa Luino en 1948. A finales de 1949, con la llegada de los revolucionarios \u00abtres puntos\u00bb, se prescindi\u00f3 de la Arno II\u00b0, ya sin motor, y nunca se volvi\u00f3 a utilizar. Pero el motor ciertamente no se retir\u00f3: en su versi\u00f3n de carretera gan\u00f3 los dos primeros t\u00edtulos de la historia de la F\u00f3rmula 1, en 1950 con Nino Farina y luego en 1951 con Juan Manuel Fangio.<\/p>\n Cuando al a\u00f1o siguiente Alfa Romeo se retir\u00f3 de la F1, comenz\u00f3 una nueva y extraordinaria aventura para el motor del Alfetta. Laura 1\u00b0, Moschettiere, Tamiri y Laura 3\u00b0, esta \u00faltima incluso propulsada por dos motores Alfetta en l\u00ednea, escribieron p\u00e1ginas memorables en la historia del deporte, con estrellas como Mario Verga, Ezio Selva y el propio Castoldi, que acumularon victorias en carreras y r\u00e9cords de velocidad.<\/p>\n La exposici\u00f3n tambi\u00e9n incluye otras embarcaciones con un palmar\u00e9s impresionante: la Loustic 2, una intraborda de carreras de la clase LV-1300 construida por el astillero Celli en Venecia y propulsada por el motor de 1300 cc del Giulietta AR530. En 1964, gan\u00f3 tres t\u00edtulos mundiales en las carreras de 5, 10 y 15 millas de su clase.<\/p>\n Tambi\u00e9n puede verse la Molinari-Alfa Romeo 2500, el \u00fanico ejemplar existente de este tipo, que gan\u00f3 el t\u00edtulo mundial en 1966. Construida para el piloto de lanchas del equipo Agusta Fortunato Libanori, su casco es de aleaci\u00f3n de aluminio aeron\u00e1utico creado por el departamento de Helic\u00f3pteros Agusta. Como homenaje a la colaboraci\u00f3n con este sector, la cola luce los colores de los aviones de Alitalia.<\/p>\n Y tambi\u00e9n se expone la lancha motora \u00abDalla Piet\u00e0 – Alfa Romeo\u00bb que gan\u00f3 3 t\u00edtulos europeos y dos italianos en la categor\u00eda deportiva europea Runabouts\/Intraborda entre 1968 y 1970. Un ejemplar \u00fanico, construido para Luigi Raineri, un famoso preparador de motores de carreras n\u00e1uticos de Alfa Romeo.<\/p>\n Tambi\u00e9n se exhibe la \u00abMolivio – Alfa Romeo GTA\u00bb, en la que corr\u00eda Leopoldo Casanova, piloto y recordman de embarcaciones intraborda propulsadas por motores Alfa Romeo Autodelta: entre 1968 y 1972 gan\u00f3 un t\u00edtulo europeo, 4 t\u00edtulos italianos y bati\u00f3 el r\u00e9cord del mundo de velocidad cuatro veces en 3 clases diferentes.<\/p>\n La \u00abCelli\u00bb de 1970 es la primera de las 4 embarcaciones 2500 propulsadas por el motor n\u00e1utico Montreal-Autodelta. A bordo estaba Antonio Pietrobelli, un famoso piloto que durante m\u00e1s de 10 a\u00f1os ga\u00f1o t\u00edtulos italianos, europeos y mundiales en carreras en circuito.<\/p>\n La serie de lanchas de carreras se completa con la construida por los astilleros Lucini en Como para Franco Cantando, ganador del r\u00e9cord mundial de R3 en 1974 y campe\u00f3n del mundo al a\u00f1o siguiente. Finalmente, puede verse la \u00abPopoli-Alfa Romeo\u00bb de la colecci\u00f3n del Museo Alfa Romeo. Con este casco y el motor del Tipo 33, que Autodelta hab\u00eda incrementado a dos litros y medio, Leopoldo Casanova marc\u00f3 el r\u00e9cord mundial de velocidad en la clase KC 500 KG, a\u00fan imbatido hasta la fecha, con una velocidad media de 225,145 km\/h.<\/p>\n La historia escrita por Alfa Romeo sobre el agua no solo se compone de carreras y r\u00e9cords, sino que incluye mucho m\u00e1s. Como testimonio del uso de los motores Alfa Romeo en el campo del turismo puede ver la \u00abGlauco\u00bb, una lancha motora de recreo de los astilleros Vidoli (en la ciudad de Stresa), sumamente rara que data de 1932, excepcionalmente motorizada con un motor 6C 1750 igualmente raro. Era la t\u00edpica embarcaci\u00f3n de turismo de las familias adineradas de la \u00e9poca y procede de la colecci\u00f3n del Museo della Barca Lariana.<\/p>\n Las victorias, los desaf\u00edos, pero tambi\u00e9n la historia de los \u00abvaporetti\u00bb de Venecia, propulsados por motores Alfa Romeo, o de las tristemente c\u00e9lebres lanchas motorizadas equipadas con cargas explosivas utilizadas durante la Segunda Guerra Mundial, se narran en la exposici\u00f3n mediante maquetas \u00fanicas, im\u00e1genes hist\u00f3ricas y una rica colecci\u00f3n de objetos y documentos.<\/p>\n La exposici\u00f3n, que cuenta con la generosa participaci\u00f3n de algunas de las colecciones internacionales m\u00e1s importantes y del Museo della Barca Lariana (Museo Internacional de Barcos Antiguos del Lago de Como) y con el patrocinio de la Federaci\u00f3n Italiana Moton\u00e1utica-Coni, se puede visitar en los d\u00edas y en el horario de apertura del Museo (s\u00e1bados y domingos de 10 a 18 horas). La exposici\u00f3n se incluye en el boleto de entrada.<\/p>\n \u0642\u062f \u062a\u0643\u0648\u0646 \u0645\u0647\u062a\u0645\u064b\u0627 \u0623\u064a\u0636\u064b\u0627 \u0628\u0640<\/strong>![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Alfa-3.jpg\")
No solo r\u00e9cords<\/h6>\n
Las \u00abtres vidas\u00bb del Alfetta<\/h6>\n
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Alfa-4.jpg\")
Desfile de campeones del mundo<\/h6>\n
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Alfa-5-400x267.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Alfa-6.jpg\")
Desde las lanchas motorizadas equipadas con cargas explosivas a los barcos venecianos y las embarcaciones de recreo<\/h6>\n
\nFIAT ARGO 2021 LLEGAR\u00c1 A M\u00c9XICO<\/a>
\nHUBLOT BIG BANG FERRARI 1000 GP, GUARDI\u00c1N DE LA VELOCIDAD<\/a>
\nACURA PRESENTA LA CUARTA GENERACI\u00d3N DEL MDX<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"