{"id":69512,"date":"2020-08-11T00:00:00","date_gmt":"2020-08-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/bmw-r18-dragster-por-rsd-una-autentica-bala\/"},"modified":"2020-08-11T00:00:00","modified_gmt":"2020-08-11T00:00:00","slug":"bmw-r18-dragster-por-rsd-una-autentica-bala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/08\/11\/bmw-r18-dragster-por-rsd-una-autentica-bala\/","title":{"rendered":"BMW R18 Dragster por RSD, una aut\u00e9ntica bala"},"content":{"rendered":"

Texto: Revista 400<\/a><\/strong><\/p>\n

El reconocido dise\u00f1ador de motocicletas personalizadas Roland Sands desnud\u00f3 a la BMW R 18 para crear un dragster con el ic\u00f3nico y masivo motor b\u00f3xer que caracteriza a la firma, el resultado: la R 18 Dragster.<\/p>\n

La historia personal de Roland Sands sirvi\u00f3 como fuente de inspiraci\u00f3n para su trabajo en esta moto: \u00abCon un motor que es tan visiblemente la pieza central, inmediatamente pens\u00e9 en los muscle cars. Mi familia siempre ha estado unido a la velocidad, ya que mi padre era un corredor de carreras, por lo que pens\u00e9 que ten\u00eda sentido llevar a la moto a lo esencial y darle forma para ir r\u00e1pido en una pista recta\u201d, explica el dise\u00f1ador.<\/p>\n

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Foto: Roland Sands Design.<\/figcaption><\/figure>\n

Roland Sands siempre comienza sus proyectos dibujando sus ideas en papel, lo cual, permite descubrir los conceptos b\u00e1sicos de la forma y c\u00f3mo se ver\u00eda la postura y la geometr\u00eda de la moto.<\/p>\n

M\u00e1s que cualquier otra motocicleta, la nueva R 18 ofrece un dise\u00f1o altamente personalizado. Cuenta con un marco trasero f\u00e1cilmente desmontable y un juego de piezas pintadas f\u00e1cil de desmontar. Esto le da al cliente un alto grado de libertad para convertir f\u00e1cilmente la parte trasera de la nueva R 18 acorde a sus preferencias personales. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n puede cambiar el acabado de la pintura para adaptarlo a su gusto.<\/p>\n

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Foto: Roland Sands Design.<\/figcaption><\/figure>\n
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Foto: Roland Sands Design.<\/figcaption><\/figure>\n

En palabras del dise\u00f1ador, la electr\u00f3nica fue la tarea m\u00e1s dif\u00edcil con la que tuvieron que lidiar, ya que agregaron \u00f3xido nitroso, eliminaron el escape de f\u00e1brica y cambiaron dr\u00e1sticamente el consumo de combustible. El producto final es impresionante y se caracteriza por un alto nivel artesanal, como se puede esperar de BMW Motorrad.<\/p>\n

Para la R 18 Dragster, el equipo alrededor de Roland Sands retir\u00f3 la parte trasera de la moto y la convirti\u00f3 en un veh\u00edculo de arrancones.<\/p>\n

Adem\u00e1s, decidieron modificar el salpicadera delantera y trasera para que se ajuste al marco modificado. Todo el proceso de personalizaci\u00f3n tom\u00f3 alrededor de tres meses y medio.<\/p>\n

Luego se llev\u00f3 la moto al taller para el ensamblaje final y un d\u00eda en un carril de arrancones.<\/p>\n

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Foto: Roland Sands Design.<\/figcaption><\/figure>\n

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