{"id":69452,"date":"2020-08-04T00:00:00","date_gmt":"2020-08-04T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/acura-tlx-2021-busca-conquistar-pikes-peak\/"},"modified":"2020-08-04T00:00:00","modified_gmt":"2020-08-04T00:00:00","slug":"acura-tlx-2021-busca-conquistar-pikes-peak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/08\/04\/acura-tlx-2021-busca-conquistar-pikes-peak\/","title":{"rendered":"Acura TLX 2021 busca conquistar Pikes Peak"},"content":{"rendered":"<p>Pikes Peak International Hill Climb 2020 marca la presentaci\u00f3n oficial en carreras del TLX 2021 totalmente reimaginado, que saldr\u00e1 a la venta este a\u00f1o. Acura competir\u00e1 en la edici\u00f3n 98 de la \u00abCarrera hacia las Nubes\u00bb, que se realizar\u00e1 el 30 de agosto, con dos TLX de segunda generaci\u00f3n preparados para carrera, propulsados por versiones modificadas del motor turboalimentado de producci\u00f3n de 2.0 litros, junto con el superauto NSX \u00abTime Attack\u00bb.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, la marca asi\u00e1tica marcar\u00e1 el ritmo de la carrera a la cumbre de 14,115 pies con un prototipo de desarrollo del muy esperado TLX Type S antes de su presentaci\u00f3n en el mercado el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Las carreras son una expresi\u00f3n clave del ADN Precision Crafted Performance de Acura. Durante los \u00faltimos nueve a\u00f1os, Acura ha usado la extenuante subida a la colina de Pikes Peak como una oportunidad para desarrollar las habilidades de los j\u00f3venes ingenieros de la compa\u00f1\u00eda y como banco de pruebas para futuras tecnolog\u00edas de desempe\u00f1o en los veh\u00edculos de producci\u00f3n de Acura.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13645\" aria-describedby=\"caption-attachment-13645\" style=\"width: 1190px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13645\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Acura-PP-06.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13645\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Acura.<\/figcaption><\/figure>\n<p>El equipo de carreras de Pikes Peak de Acura est\u00e1 integrado por un grupo de ingenieros de I+D voluntarios que est\u00e1 a cargo de todos los aspectos de la competencia, entre ellos, el desarrollo de veh\u00edculos, la preparaci\u00f3n para las carreras, el soporte a la tripulaci\u00f3n y la navegaci\u00f3n de los autom\u00f3viles de carreras hasta la l\u00ednea de meta.<\/p>\n<p>La tradicional presencia de Acura en la competencia de Pikes Peak incluye numerosos r\u00e9cords en carrera y posiciones en el podio. En 2019 Peter Cunningham termin\u00f3 primero en la Clase Abierta por tercer a\u00f1o consecutivo con el TLX GT de RealTime Racing (9:24.433).<\/p>\n<p>Los r\u00e9cords que se mantienen actualmente incluyen un r\u00e9cord en autos de producci\u00f3n h\u00edbridos para el Acura NSX conducido por James Robinson (10:02.448) y un r\u00e9cord en tracci\u00f3n delantera para el Acura TLX piloteado por Nick Robinson (10:48.094).<\/p>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/I0J5g9YcDi4\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Los participantes en la carrera<\/strong><\/p>\n<p><strong>Auto de seguridad TLX Type S Pace Car \/\/ Piloto: Nick Robinson<\/strong><\/p>\n<p>El TLX Type S Pace Car, un prototipo de desarrollo inicial usado para pruebas en circuitos, ser\u00e1 piloteado por Nick Robinson, ingeniero principal del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compa\u00f1\u00eda. El prototipo TLX Type S est\u00e1 siendo sometido a una afinaci\u00f3n de desarrollo final antes de su llegada al mercado el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>El nuevo motor Turbo V6 de 3.0 litros de Acura propulsa el TLX Type S, y se prev\u00e9 que producir\u00e1 355 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, y distribuir\u00e1 la potencia a las cuatro ruedas mediante el sistema Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD) de cuarta generaci\u00f3n de Acura. Adem\u00e1s, el TLX Type S Pace Car ha sido equipado con llantas livianas opcionales con rayos en \u00abY\u00bb, inspiradas en las del NSX, y varias modificaciones de seguridad, incluso una jaula de seguridad y un sistema de eliminaci\u00f3n de fuego.<\/p>\n<p>Robinson, veterano de Pikes Peak, estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord en tracci\u00f3n delantera en Pikes Peak en 2018 con un Acura TLX y logr\u00f3 un triunfo en la Clase 2 Time Attack con un NSX de segunda generaci\u00f3n en 2016. El a\u00f1o anterior gan\u00f3 la clase PP250 en una motocicleta Honda. Adem\u00e1s, Nick Robinson act\u00faa como experto en seguridad de conducci\u00f3n y ayuda a orientar a los nuevos pilotos en todas sus carreras en Honda R&amp;D Americas.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13643\" aria-describedby=\"caption-attachment-13643\" style=\"width: 1190px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13643\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Acura-PP-04.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13643\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Acura.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>TLX 2.0T 2021 \/\/ Piloto: Jordan Guitar<\/strong><\/p>\n<p>Los dos autom\u00f3viles de carreras TLX 2021 competir\u00e1n en la Clase Exhibici\u00f3n, con m\u00faltiples modificaciones en la preparaci\u00f3n para la dur\u00edsima subida a la colina. El motor turboalimentado de 2.0 litros est\u00e1ndar del TLX ha sido afinado para la carrera con un turbo m\u00e1s grande y refrigerador intermedio para mayor potencia. El desempe\u00f1o de detenci\u00f3n del sistema de frenado servoel\u00e9ctrico est\u00e1 mejorado con calibradores delanteros Brembo de 4 pistones y rotores del TLX Type S, junto con pastillas de freno de carrera de alto rendimiento.<\/p>\n<p>Se ha aplicado una configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n m\u00e1s en\u00e9rgica, as\u00ed como una afinaci\u00f3n exclusiva para el sistema Super-Handling All-Wheel Drive (SH-AWD). Las llantas HRE livianas de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos Pirelli de carreras completan la preparaci\u00f3n para el TLX.<\/p>\n<p>El piloto Jordan Guitar, integrante del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compa\u00f1\u00eda, hizo su debut en Pikes Peak en 2018 y regres\u00f3 en 2019, piloteando en ambos casos una SUV de Acura.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13642\" aria-describedby=\"caption-attachment-13642\" style=\"width: 1190px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13642\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Acura-PP-01.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13642\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Acura.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>TLX 2.0T 2021 \/\/ Piloto: Justin Lumbard<\/strong><\/p>\n<p>El segundo TLX inscrito en la Clase de Exhibici\u00f3n ser\u00e1 piloteado por Justin Lumbard, gerente de equipo de los proyectos Pikes Peak de Acura. El TLX de Lumbard saca provecho de una afinaci\u00f3n de producci\u00f3n m\u00e1s alta para el motor turboalimentado de 2.0 litros y una configuraci\u00f3n m\u00e1s agresiva para la suspensi\u00f3n frontal con doble horquilla y la suspensi\u00f3n trasera con m\u00faltiples v\u00ednculos del TLX.<\/p>\n<p>Redondean las modificaciones para la carrera, pastillas de freno de alto rendimiento, llantas HRE livianas de 18 pulgadas y neum\u00e1ticos Pirelli de carreras.<\/p>\n<p>Justin Lumbard, competidor novato en Pikes Peak, se sum\u00f3 al equipo Acura Pikes Peak en 2017 y se convirti\u00f3 en codirector un a\u00f1o m\u00e1s tarde. Lumbard asumi\u00f3 el puesto de l\u00edder del programa de carreras de Pikes Peak de Acura este a\u00f1o, incluida la supervisi\u00f3n del desarrollo de la construcci\u00f3n del auto de carreras TLX.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13641\" aria-describedby=\"caption-attachment-13641\" style=\"width: 1190px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13641\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Acura-PP-02.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13641\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Acura.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>NSX \u00abTime Attack\u00bb \/\/ Piloto: James Robinson<\/strong><\/p>\n<p>El NSX \u00abTime Attack\u00bb piloteado por James Robinson regresa a Pikes Peak por tercer a\u00f1o consecutivo. Los \u00e9xitos anteriores en la \u00abCarrera hacia las Nubes\u00bb de Robinson, un veterano con 10 participaciones en Pikes Peak, incluyen un r\u00e9cord de autom\u00f3vil de producci\u00f3n h\u00edbrido establecido con el NSX en 2018 (10:02.448), as\u00ed como finales de podio en las clases: Exhibici\u00f3n, Abierta y Time Attack 1.<\/p>\n<p>El NSX \u00abTime Attack\u00bb presenta una aerodin\u00e1mica mejorada mediante un aler\u00f3n trasero m\u00e1s grande y un agresivo divisor frontal. Los turbocargadores m\u00e1s grandes y el software de gesti\u00f3n del motor mejorado aumentan la producci\u00f3n total del sistema con alrededor de 625 caballos de fuerza. Diversas medidas de reducci\u00f3n de peso, incluso un interior despojado, reducen el peso del NSX \u00abTime Attack\u00bb m\u00e1s de 200 libras.<\/p>\n<p>Finalmente, las llantas forjadas HRE livianas est\u00e1n forradas en neum\u00e1ticos de compuesto R de Pirelli de gran adherencia.<\/p>\n<figure id=\"attachment_13644\" aria-describedby=\"caption-attachment-13644\" style=\"width: 1190px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-13644\" src=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Acura-PP-05.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"800\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-13644\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Acura.<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Lista de participantes en Pikes Peak 2020 de Acura:<\/strong><br \/>\n<strong>Veh\u00edculo \/ Piloto \/ Clase \/ Resultado 2019<\/strong><br \/>\nTLX Type S Prototipo \/ Nick Robinson n\/ Auto de seguridad &#8211;<br \/>\nTLX 2.0T 2021 \/ Jordan Guitar \/ Clase Exhibici\u00f3n \/ Participaci\u00f3n de veh\u00edculo nuevo<br \/>\nTLX 2.0T 2021 \/ Justin Lumbard \/ Clase Exhibici\u00f3n<br \/>\nNSX Time Attack \/ James Robinson \/ Time Attack 1 \/ 10:07.940 (cuarto en la clase)<\/p>\n<p><strong>\u0642\u062f \u062a\u0643\u0648\u0646 \u0645\u0647\u062a\u0645\u064b\u0627 \u0623\u064a\u0636\u064b\u0627 \u0628\u0640<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/07\/29\/hummer-estara-de-vuelta-y-sera-100-electrico\/\">HUMMER ESTAR\u00c1 DE VUELTA Y SER\u00c1 100% EL\u00c9CTRICO<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/08\/03\/girard-perregaux-laureato-absolute-passion-lleno-de-emocion\/\">GIRARD-PERREGAUX LAUREATO ABSOLUTE PASSION, LLENO DE EMOCI\u00d3N<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/07\/29\/renault-crea-la-primera-ciudad-con-100-vehiculos-electricos\/\">RENAULT CREA LA \u201cPRIMERA CIUDAD CON 100% VEH\u00cdCULOS EL\u00c9CTRICOS\u201d<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pikes Peak International Hill Climb 2020 marca la presentaci\u00f3n oficial en carreras del TLX 2021 totalmente reimaginado, que saldr\u00e1 a la venta este a\u00f1o. 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