{"id":69221,"date":"2020-07-08T00:00:00","date_gmt":"2020-07-08T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/mv-agusta-brutale-1000-rr-2021\/"},"modified":"2020-07-08T00:00:00","modified_gmt":"2020-07-08T00:00:00","slug":"mv-agusta-brutale-1000-rr-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/07\/08\/mv-agusta-brutale-1000-rr-2021\/","title":{"rendered":"MV Agusta Brutale 1000 RR 2021"},"content":{"rendered":"

Texto: Revista 400<\/a><\/strong><\/p>\n

Despu\u00e9s de muchas especulaciones, por fin se ha presentado la nueva MV Agusta Brutale 1000 RR 2021, una naked s\u00faper deportiva basada en la exclusiva Serie Oro de la firma italiana. Esta versi\u00f3n de larga producci\u00f3n tiene un precio a partir de 33,600 euros.<\/p>\n

Por fin se han lanzado los detalles de la espectacular MV Agusta Brutale 1000 RR 2021. Despu\u00e9s de la obligada demora por la pandemia y a pesar del retraso, la firma premium sabe que sus dise\u00f1adores tienen la responsabilidad de ofrecer a sus clientes la mejor tecnolog\u00eda, el mejor dise\u00f1o y las mejores prestaciones por lo que esta bestia ofrece una potencia de 208 hp a 13,450 revoluciones y una cifra de par de 116,5 Nm.<\/p>\n

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Foto: MV Agusta.<\/figcaption><\/figure>\n

La nueva MV Agusta Brutale 1000 RR est\u00e1 equipada con suspensiones electr\u00f3nicas \u00d6hlins, frenos Brembo con pinzas Stylema, electr\u00f3nica completa con modos de conducci\u00f3n (Sport, Race, Rain y Custom), control de tracci\u00f3n, launch control, antiwheelie y cambio asistido (up & down). Toda esta electr\u00f3nica se gestiona desde la pantalla TFT a color, con diversas posibilidades de regulaci\u00f3n.<\/p>\n

La est\u00e9tica ha cambiado completamente con respecto a la anterior generaci\u00f3n de Brutale 1000, pero no por ello pierde sus signos de identidad como el chasis multitubular de acero o el faro ovalado, ahora de LED.<\/p>\n

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Foto: MV Agusta.<\/figcaption><\/figure>\n

El peso en seco declarado es de 186 kg. debido a que est\u00e1 concebida para romper esquemas ordinarios se pueden ver los detalles propios de MotoGP como las v\u00e1lvulas radiales de titanio, los sistemas avanzados de lubricaci\u00f3n que proyecta el lubricante en las zonas m\u00e1s cr\u00edticas mejorando la protecci\u00f3n de los elementos vitales del propulsor. El sistema de escape est\u00e1 firmado por Arrow y consiste en un 4-1-4 con dos salidas por cada lado.<\/p>\n

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Foto: MV Agusta.<\/figcaption><\/figure>\n

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\nSUMMIT 2+, MONTBLANC DA UN PASO AL FUTURO<\/a>
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