{"id":68526,"date":"2020-04-15T00:00:00","date_gmt":"2020-04-15T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vipexperiences.mx\/santos-dumont-un-viaje-al-pasado-y-el-lujo\/"},"modified":"2020-04-15T00:00:00","modified_gmt":"2020-04-15T00:00:00","slug":"santos-dumont-un-viaje-al-pasado-y-el-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vipexperiences.mx\/ar\/2020\/04\/15\/santos-dumont-un-viaje-al-pasado-y-el-lujo\/","title":{"rendered":"Santos-Dumont: un viaje al pasado y el lujo"},"content":{"rendered":"

Aunque se relanz\u00f3 el a\u00f1o pasado, ahora el Santos-Dumont<\/strong><\/a> ofrece nuevas variaciones.<\/p>\n

Su dise\u00f1o es cl\u00e1sico, con ese esp\u00edritu vintage<\/strong> que le caracteriza.<\/p>\n

Pero el primer cambio<\/strong> que s\u00ed destaca, por supuesto, es el movimiento mec\u00e1nico<\/strong> de cuerda manual.<\/p>\n

Este modelo presume una calibraci\u00f3n manual. Funciona con el Cartier 430 MC<\/strong> \u2013que proviene del Piaget 430P\u2013, una bobinadora muy delgada.<\/p>\n

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Fotos: Cartier<\/em><\/p>\n

En ese sentido, el cambio a mec\u00e1nico permiti\u00f3 a la marca modificar las dimensiones de la caja<\/strong>. Ahora es de 46.6mm por 33.9mm y con un espesor de tan s\u00f3lo 2.5mm.<\/p>\n

Recordemos que el Cartier 430MC<\/strong> es un hermano del Piaget 430P, sus movimientos son id\u00e9nticos, pero los acabos son los que permiten distinguirlos.<\/p>\n

Su reserva de energ\u00eda<\/strong> es de 38 horas.<\/p>\n

El cambio a mec\u00e1nico seguramente le sumar\u00e1 nuevos adeptos<\/strong> al Santos-Dumont.<\/p>\n

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\u0625\u0646 diales<\/strong> son plateados y con acabados de rayos solares. El bisel<\/strong> cuenta con un pulido atornillado a espejo y la carcasa est\u00e1 cepillada.<\/p>\n

Las superficies alternadas<\/strong> tambi\u00e9n fueron cepilladas y pulidas; otro factor a destacar del bisel amplio es que acent\u00faa a la caja.<\/p>\n

Hay tres modelos<\/strong> disponibles: el primero en oro rosa completo, el segundo en acero completo y el \u00faltimo es uno intermedio.<\/p>\n

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El de acero e intermedio cuentan con un cabuj\u00f3n<\/strong> de espinela azul,<\/strong> y el de oro con uno de zafiro.<\/strong><\/p>\n

Las correas<\/strong> son otra variaci\u00f3n, una muy sofisticada y cl\u00e1sica.<\/p>\n

Estas con un inserto de metal<\/strong> en ambos extremos y esto permite que la correa sin integre en la caja.<\/p>\n

Los tres modelos estar\u00e1n disponibles<\/a> a partir de mayo<\/strong>.<\/p>\n

Y su valor ronda entre 5 mil y 7 mil d\u00f3lares<\/strong> dependiendo el modelo que selecciones.<\/p>\n

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